Подана жалоба в Госаудитслужбу Украины по поводу нарушения требований законодательства при проведении закупки

Контракт на пассажирские вагоны
Picture: КВСЗ

Контракт ПАО «Крюковский вагоностроительный завод» на поставку 100 пассажирских вагонов, стоимость которого составляет 3 млрд грн – под угрозой, сообщает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на telegraf.in.ua

Эксперты «Лига антитраста» подготовили обращение по поводу нарушений требований законодательства во время проведения «Укрзализныцей» переговорной процедуры закупки (то есть закупки без тендера у одного участника).

Госаудитслужба Украины должна провести проверку правомерности использования переговорной процедуры и дать оценку действиям заказчика.

КВСЗ совместно с Ferrexpo испытывают опытный образец думпкара

Если Госаудит Украины признает жалобу обоснованной, закупка может быть отменена: заказчика обяжут расторгнуть заключенный договор.

Напомним, в июне УЗ после неудачной попытки провести тендер, заявила о переговорной процедуре закупки 100 пассажирских вагонов у КВСЗ. 25 июня торжественно заключили контракт.

По закону, переговорная процедура закупки проводится в виде исключения – или после двух неудачных попыток провести тендер; или с дополнительным обоснованием от заказчика, почему товар приобретается у одного производителя.

«Укрзализныця» подала обоснование на основе проведенного опроса некоторых производителей вагонов и экспертного заключения Львовского филиала Днепровского национального университета железнодорожного транспорта, о том, что никто из заявленных производителей не сможет изготовить 100 вагонов за 12 месяцев.

Сейчас «Лига антитраста» ставит под сомнение вывод «экспертов».

КВСЗ уменьшил производство грузовых вагонов более чем на 60%

«Таким образом Укрзализныця создаёт опасный прецедент, который ставит под угрозу эффективность использования публичных средств и может использовать в будущем для того, чтобы избежать конкурентных процедур, в том числе и другими заказчиками», – пишет издание «Наші гроші».

Почему процедура «переговоров» УЗ на 100 вагонов является неправомерной, подробно обосновывает эксперт «Лиги антитраст» Владимир Даценко (известный ранее по деятельности проекта «Железная дорога без коррупции»).

«Во-первых, вывод железнодорожного университета не является надлежащим обоснованием отсутствия конкуренции. Во-вторых «эксперты» университета рассчитывали время с «нулевого этапа» производства – с учетом разработки технических требований, научно-конструкторской работы и т.д.

Хотя, на самом деле речь идет лишь о получении сертификата соответствия вагонов европейского или китайского производства, которые уже изготавливаются годами. Таким образом «экспертная» справка, как и само обоснование переговорной процедуры, основано на манипуляции и выдаче желаемого за действительное», – пишет Владимир Даценко.

Он указывает, что переплата по данному контракту может составить 15% – по сравнению с той ценой, которая могла бы быть в результате конкурентной закупки.

«Ведь именно на 15% дешевле купейные вагоны покупает Египет по тендеру, в котором приняли участие производители из пяти стран», – указывает Даценко.

Реакции КВСЗ на сообщение о жалобе еще не было. Ранее председатель наблюдательного совета Владимир Приходько публично на сайте предприятия поблагодарил Президента Украины Владимира Зеленского, премьер-министра Украины, руководителя УЗ и всех причастных к заключению данного контракта.

Источник напоминает, Зеленский пообещал «конкретный госзаказ» вагонзаводу, посетив предприятия в марте 2020 года.

По теме:

СБУ разоблачила коррупционную схему на Укрзализныце

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.