Йде будівництво нових високошвидкісних ліній між Чунцином та Ченду, а також Чунцином та Сіанем. Китай продовжує рухатися до будівництва високошвидкісної мережі завдовжки 75 000 км до 2035 року. Про це повідомляє журнал Railway Supply із посиланням на IRJ.

HSR

 

На високошвидкісній лінії Чунцін-Ченду протяжністю 292 км буде вісім станцій. Вона буде побудована для розрахункової швидкості 400 км/год, що дозволить поїздам рухатися зі швидкістю до 350 км/год, забезпечуючи час у дорозі менше години.

Кількість вантажних поїздів з Китаю до Європи перевищила 10 тисяч

Лінія стане четвертою залізницею між двома містами і після завершення 2027 року стане «найшвидшою та найсучаснішою високошвидкісною залізницею в країні», згідно з повідомленнями місцевих ЗМІ. Лінія з’єднається з кількома високошвидкісними лініями, включаючи лінії Сіань-Ченду та Чженчжоу-Чунцін, покращуючи національну залізничну мережу на південному заході. Китайська залізниця відповідає за нагляд за проектом.

Також було розпочато роботи на ділянці Чунцін-Анькан завдовжки 478 км на високошвидкісній лінії Чунцін-Сіань завдовжки 739 км.
Швидкість 350 км/год скоротить час у дорозі між двома містами на заході Китаю до менш як трьох годин. Очікується, що роботи будуть завершені у 2028 році.
Будівництво ділянки Анькан-Сіань почалося минулого року і, як очікується, триватиме п’ять років.

Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

DB встановлює нові цілі для переробленої рейкової сталі та баласту

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.



Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit