Незважаючи на рішення Єврокомісії про продовження дозволу на використання гліфосату (найпоширенішого у світі гербіциду) до кінця 2023 р., залізниці Німеччини (DB) ухвалили рішення негайно відмовитися від його застосування для боротьби з рослинністю на коліях. Про це повідомляє журнал Railway Supply з посиланням на zdmira.

Vegetation

В якості альтернативи DB впроваджують скоординований комплекс різних заходів, включаючи цифрову систему контролю стану колії та смуги відведення, механізоване та ручне видалення рослинності, а також застосування пеларгонової кислоти.

Infrabel завершує 12-річний проект модернізації маневрової станції у бельгійському порту

Допуск для пеларгонової кислоти було отримано від Федерального агентства захисту споживачів та продовольчої безпеки Німеччини, яке тісно співпрацювало з німецькими міністерствами сільського господарства та транспорту. Очікується також отримання найближчим часом дозволу від Федеральної залізничної агенції (EBA).

DB вже тривалий час прагнуть впроваджувати екологічні технології видалення рослинності з колій та тісно співпрацюють із цих питань із залізницями інших європейських країн, насамперед Австрії, Франції та Швейцарії. Зокрема, розробляються технології електроімпульсної прополювання та застосування косарок з напівавтоматичним керуванням.

Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

На тлі збільшення вантажоперевезень Молдова планує закупити до 1 тис. хоперів

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.



Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit