В 2025 году Железные дороги Азербайджана усилили развитие перевозок, обновив парк вагонов и локомотивов, а также ускорив электрификацию ключевых участков сети, чтобы повысить провозную способность и улучшить стратегическое значение Среднего коридора.

Железные дороги Азербайджана модернизируют парк и инфраструктуру
Photo: ADY

Об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Обновление подвижного состава

В августе было приобретено 300 новых вагонов, включая 200 полувагонов и 100 платформ. Полувагоны рассчитаны на срок службы 22 года, платформы — на 32 года. В апреле подписан контракт на семь китайских магистральных локомотивов, к которым добавят ещё 14 единиц. В то же время парк ADY сегодня насчитывает 50 локомотивов и 15 электропоездов.

Читайте далее …ВСМ Хайдарабад — Ченнаи: старт подготовки ТЭО проекта

Электрификация и развитие инфраструктуры

В последние годы активно проводится электрификация линий на переменном токе. Уже переведён участок Уджар — Гаджигабул длиной 122 км, оснащённый системой МРМ и современными средствами связи. Однако работы продолжаются: до 2027 года планируется электрифицировать отрезок Гаджигабул — Баку. Поэтому использование более мощных локомотивов позволит увеличить массу составов и улучшить пропускную способность сети.

Стратегическая роль Среднего коридора

Через Средний транспортный коридор за семь месяцев 2025 года прошло 24 тыс. TEU — почти в два раза больше, чем за аналогичный период годом ранее. В то же время эксплуатационная длина железных дорог страны достигла 2142 км, из которых 1149 км электрифицированы. По итогам 2024 года грузооборот составил 7,025 млрд ткм, а пассажирооборот — 377 млн пассажиро-км.

Когда Железные дороги Азербайджана закупили новые вагоны?

В августе 2025 года были приобретены 300 новых вагонов, включая полувагоны и универсальные платформы, что стало частью масштабной программы обновления подвижного состава.

Как электрификация влияет на работу сети?

Перевод линий на переменный ток позволяет использовать более мощные локомотивы, формировать поезда увеличенной массы и тем самым существенно повысить провозную способность железных дорог.

Какую роль Железные дороги Азербайджана играют в Среднем коридоре?

Железные дороги Азербайджана усиливают значение Среднего транспортного коридора, через который только за первые семь месяцев 2025 года прошло 24 тыс. TEU, почти вдвое больше, чем годом ранее.

Новости железнодорожного транспорта, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Читайте далее …KRRI представил инновационную тележку для высокоскоростных поездов

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit