Федеральный суд США обязал железнодорожную компанию BNSF Railway выплатить 400 миллионов долларов индейскому племени Swinomish за незаконное использование их земли, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Железнодорожный оператор BNSF выплатит штраф

Это решение стало кульминацией многолетнего противостояния между железной дорогой и племенным сообществом, которое продолжалось с 2012 по 2021 год.

«КИЕВГУМА» — первое и единственное предприятие в Украине, которое на протяжении почти полувека занимается производством резиновых запорных шаров

Суть конфликта заключалась в том, что BNSF нарушала соглашение 1991 года, заключенное с племенем, согласно которому через резервацию могли проходить не более 25 вагонов в день.

Однако компания постоянно отправляла поезда из 100 вагонов, перевозящих сырую нефть, что вызвало недовольство и протесты со стороны племени.

Стив Эдвардс, председатель сообщества Swinomish, заявил, что компания BNSF получала значительную прибыль, используя землю племени вопреки их возражениям, и что вынесенное решение — единственный способ предотвратить дальнейшие нарушения.

Эдвардс отметил, что сообщество неоднократно пыталось решить проблему с BNSF мирным путем, прежде чем обратиться в суд.

Однако железнодорожная компания утверждала, что ее обязательства перед грузоотправителями, предусмотренные Законом о прекращении деятельности Межгосударственной торговой комиссии, преобладают над соглашением с племенем.

Этот аргумент был отклонен апелляционным судом в 2020 году, что стало важным моментом в этом судебном разбирательстве.

Конфликт начался еще в 1976 году, когда племя впервые подало иск, утверждая, что железнодорожная компания на протяжении столетия вторгалась на их территорию.

В 1991 году было заключено соглашение о сервитуте, которое должно было регулировать использование земли племени железнодорожной компанией.

Однако BNSF неоднократно нарушала условия этого соглашения, что и привело к новому судебному процессу в 2015 году.

Кроме того, напряженность усилилась в прошлом году, когда два поезда BNSF сошли с рельсов на территории резервации, разлив около 11 700 литров дизельного топлива возле залива Падилья.

Это происшествие лишь укрепило решимость племени бороться за свои права и справедливое возмещение ущерба.

В суде было проведено второе разбирательство в 2023 году, чтобы определить, были ли действия компании умышленными и осознанными.

Последнее постановление определило точное наказание для железной дороги в размере 400 миллионов долларов.

BNSF пока не дала официальных комментариев по поводу вынесенного решения, однако Эдвардс заявил, что ожидает апелляции со стороны компании в Девятый округ.

Новости железнодорожного бизнеса, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Mirai Rail: модернизация подвижного состава

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit