Железнодорожные перевозки между Азией и Европой будут увеличены

Железнодорожные перевозки между Азией и Европой будут увеличены

East-West Intermodal Logistics и казахстанская EuroTransit Group подписали соглашение об увеличении грузовых железнодорожных перевозок между Азией и Европой, что сделает возможными железнодорожные перевозки европейских экспортных товаров. Об этом сообщает железнодорожный журнал Railway Supply cо ссылкой на Railway Pro.

Обе компании совместно предложат быстрый и надежный транспортный маршрут операторам постоянно растущих наземных грузовых перевозок.

Camco Technologies получила контракт на Rail OCR в порту Копер, Словения

Соглашение не только упростит и увеличит железнодорожные грузовые перевозки между двумя континентами, но и в связи с тем, что терминалы, которые, как ожидается, будут завершены, с технологией смены жд колеи, экспорт из Западной Европы в Азию, проходящий через Венгрию, также может значительно увеличиться.

«Благодаря инвестициям в терминал EWG, Венгрия снова может стать ключевым игроком на международных железнодорожных перевозках. Венгрия — это ворота между Востоком и Западом, и проект Восточно-Западные ворота станет осязаемым воплощением этого », — сказал посол Венгрии Норберт Конколи.

Потребность в быстрых и надежных железнодорожных грузовых перевозках между Азией и Европой постоянно растет, о чем ясно свидетельствует рекордное количество грузовых поездов, курсирующих между Китаем и Европой в прошлом году.

Одним из самых больших препятствий на пути дальнейшего роста грузовых перевозок между двумя континентами являются польские и белорусские терминалы в Центральной и Восточной Европе, которые обрабатывают большую часть перевозок и уже работают с максимальной загрузкой.

По теме:

Крупнейший жд перевозчик Польши с высокими доходами и прибылью закончил 2020 год