Заморозка финансирования Трампа оставила лидеров железнодорожной отрасли в неопределенности относительно федеральных грантов и дальнейшей реализации проектов. Чиновники и заинтересованные стороны ищут разъяснений по поводу того, как это решение повлияет на инфраструктурные инвестиции по всей стране. Об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Заморозка финансирования Трампа оставила лидеров железнодорожной отрасли в неопределенности относительно федеральных грантов и дальнейшей реализации проектов.

Заморозка финансирования Трампа вызывает обеспокоенность в отрасли

Заморозка федерального финансирования, объявленная администрацией Трампа, вызвала серьезную обеспокоенность в железнодорожной отрасли. Чиновники подтвердили это решение поздно вечером в понедельник, сообщив, что оно вступит в силу в 17:00 по восточному времени. Однако федеральный судья вмешался и отложил реализацию до 3 февраля для дальнейшего рассмотрения.

Читайте далее …Модернизированные электропоезда для Штутгарта: первые составы готовы к запуску

Лидеры отрасли обеспокоены последствиями для грантов Федерального управления железных дорог, включая программы Consolidated Rail Infrastructure and Safety Improvements и Railroad Crossing Elimination. Эти программы финансируют важные железнодорожные проекты, такие как реконструкция путей, которые теперь могут столкнуться с неопределенными задержками.

Американская ассоциация региональных и коротких железнодорожных линий (ASLRRA) подчеркнула важность этих грантов для операторов коротких железнодорожных линий. Без федеральной поддержки критически важные инфраструктурные проекты могут столкнуться с нехваткой финансирования, что замедлит запланированные улучшения и экономическое развитие.

«Мы считаем, что быстрый пересмотр подтвердит, что эти программы соответствуют федеральной политике», — заявил президент ASLRRA Чак Бейкер. Он подчеркнул, что данные проекты направлены на развитие инфраструктуры и не должны противоречить приоритетам администрации.

Возможные задержки и реакция отрасли на заморозку Трампа

Если заморозка финансирования сохранится после 3 февраля, это может привести к значительным задержкам реализации множества проектов. Лидеры отрасли не уверены, будет ли администрация оценивать финансирование на уровне всей программы или рассматривать каждый проект отдельно.

«Даже если пересмотр коснется отдельных проектов, ни один из них не должен противоречить приоритетам администрации», — подчеркнул Бейкер. Однако он предупредил, что повторная проверка каждого гранта может привести к длительным задержкам, затрагивающим тысячи инфраструктурных проектов по всей стране.

Бейкер также отметил, что отмена уже утвержденных грантов может создать опасный прецедент. Он подчеркнул, что ранее одобренные инвестиции в инфраструктуру должны продолжаться, если они не вступают в явное противоречие с политикой администрации.

«Ожидаемо, что новые администрации могут менять критерии отбора грантов в будущем», — отметил Бейкер. Однако ретроактивная отмена грантов может повысить неопределенность и увеличить расходы на реализацию проектов, делая развитие инфраструктуры более затратным.

Отрасль призывает к быстрому пересмотру и стабильной политике

Лидеры железнодорожной отрасли надеются, что вновь назначенный министр транспорта Шон Даффи сосредоточится на прагматичных решениях. Его утверждение и вступление в должность дают возможность ускорить процесс пересмотра и минимизировать задержки.

Чиновники призывают администрацию как можно быстрее завершить пересмотр, чтобы утвержденные проекты могли продолжаться без ненужных задержек. Они предупреждают, что длительная неопределенность может отпугнуть инвесторов и замедлить экономический рост в транспортном секторе.

Эта заморозка финансирования поднимает более широкие вопросы о надежности федеральных грантов. Представители отрасли подчеркивают, что стабильная политика необходима для долгосрочного развития инфраструктуры и финансового планирования.

По мере приближения 3 февраля представители железнодорожной отрасли продолжают настаивать на четких и последовательных правилах. Они подчеркивают важность двустороннего сотрудничества для устойчивого роста инфраструктуры.

Ожидается, что предстоящие решения администрации прояснят будущее этих грантов. До тех пор представители отрасли остаются вовлеченными в процесс, добиваясь справедливой и эффективной оценки всех затронутых проектов.

Новости железнодорожного транспорта, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Читайте далее …CRRC завершила поставку 298 полувагонов для компании Fortescue

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit