Закупка железнодорожных платформ для ВМС США: этап RFI

Закупка железнодорожных платформ для ВМС США уже запущена: служба начала процедуру закупки новых железнодорожных платформ.

Об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

По контракту, описанному как fixed-price, firm-order arrangement, победитель будет отвечать и за проектирование, и за производство подвижного состава, как сообщает RailwayPro.

Подход к закупке и RFI Министерства обороны США

В рамках исследования рынка правительство США — через Department of Defense — выпустило RFI (Request for Information), связанный с процедурой закупки железнодорожных платформ, что отражено в публичном уведомлении на SAM.gov. Цель этого шага — подтвердить, какие компании доступны на рынке и обладают техническими возможностями для поставки требуемых железнодорожных платформ.

Читайте далее …Закупка высокоскоростных поездов ускоряется в Узбекистане

Закупка железнодорожных платформ для ВМС США: что должен поставить подрядчик

Железнодорожная платформа описывается как новая модель, специально спроектированная и разработанная для перевозки Active Inert Missiles. Новый дизайн назван необходимым из-за специфических требований, связанных с такими ракетами.

На практике подрядчик обеспечит разработку новой конструкции и производственные услуги для железнодорожной платформы на основе system requirements documents и предоставленных Specifications. В требования также входят ссылки, необходимые для координации перевозки и эксплуатации вагона. Кроме того, поставщик должен соответствовать стандартам American Association of Railroads (AAR) — например, изложенным в Association of American Railroads MSRP listings — и иметь мощности, необходимые для подготовки technical data package и изготовления вагонов.

Условия поставки указаны как FOB Destination: это означает, что поставщик несёт ответственность за перевозку и связанные риски до прибытия железнодорожных платформ в конечную точку, указанную US Navy.

Замена серии DODX 40000 и график до 2031 года

Новые железнодорожные платформы должны заменить действующую серию DODX 40000, которую US Army изначально спроектировала и построила в 1981 году. По данным US Navy, текущий парк должен достичь конца срока службы 1 июля 2031 года, поэтому замена нужна для сохранения транспортных возможностей.

Демилитаризация этих железнодорожных платформ запланирована к началу примерно 1 января 2031 года, что требует их вывода из эксплуатации.

Программа Fleet Ballistic Missile (FBM) изначально приобрела эти вагоны для перевозки Active Inert Missiles (AIM) между объектами. Однако текущая конструкция на 3 осях и 6 колёсах считается устаревшей, и AAR не предоставит продление срока их эксплуатации.

Новости железнодорожного транспорта, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить: