Задержки грузовых железнодорожных перевозок достигли максимума в порту Лос-Анджелеса

Задержки грузовых железнодорожных перевозок в порту Лос-Анджелеса достигли двухлетнего максимума, что вызывает серьезные проблемы для бизнеса. Об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Задержки грузовых железнодорожных перевозок в порту Лос-Анджелеса достигли двухлетнего максимума. Это произошло из-за накопления праздничных и повседневных товаров, ожидающих отправки.

Японская корпорация Sumitomo планирует инвестировать в строительство логистического центра в Узбекистане

Рекордный импорт в сентябре был вызван недавними забастовками на Восточном побережье. Также к заторам привели проблемы на Красном море и побережье Мексиканского залива.

Задержки грузовых железнодорожных перевозок из-за заторов в портах

Это привело к заторам на контейнерных железнодорожных станциях в крупнейших портах страны.

Время простоя контейнеров резко увеличилось в Лос-Анджелесе и Лонг-Бич. Порты заявляют, что они работают эффективно, несмотря на возросшие задержки. Однако розничные предприятия и химическая промышленность выражают серьезные опасения по поводу задержек. Логистические компании, такие как DHL, советуют клиентам возвращать железнодорожные грузы на Восточное побережье.

Импорт товаров за последние месяцы резко возрос в портах Западного побережья. Забастовки на Восточном побережье и проблемы на Красном море только усугубили ситуацию. В результате этого накопление товаров вызывает заторы на железнодорожных путях, что сильно замедляет перевозки.

Более половины контейнеров, отправляемых по железной дороге из Лос-Анджелеса, задерживаются более девяти дней. Они не могут покинуть порт и попасть на железнодорожные маршруты для дальнейшей транспортировки.

До августовского и сентябрьского всплеска контейнерных перевозок время ожидания в портах составляло четыре дня. Порты Лос-Анджелеса и Лонг-Бич работали более стабильно до этого резкого увеличения объемов грузоперевозок.

В сентябре порт Лос-Анджелеса перевалил рекордные 954 706 TEU, что стало лучшим показателем за всю историю сентября. Это количество контейнеров значительно превышает прошлогодние показатели.

Исполнительный директор порта Джин Серока сообщил, что на данный момент 20 000 железнодорожных контейнеров ожидают погрузки. Он ежедневно общается с представителями железных дорог для ускорения процесса отправки контейнеров.

Несмотря на возросшие задержки, Серока утверждает, что перегруженность железных дорог не вызывает дополнительных проблем. Порт продолжает работать без значительных нарушений в судоходных и грузовых перевозках.

«Мы стремимся к улучшению портовых операций», — отметил Серока. Он подчеркнул, что железные дороги остаются важным направлением, и порт сосредоточен на решении текущих проблем.

Source: cnbc

Новости железнодорожного транспорта, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Новые линии метрополитена в четырех городах Китая расширяют сеть транспорта