Остановки железнодорожного транспорта в Германии оказывают значительное влияние на логистику в сталелитейной промышленности, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Забастовки железнодорожников Германии влияют на логистику

В немецкой сталелитейной ассоциации WV Stahl объяснили, как отражаются на отрасли забастовки на железной дороге.

В Калифорнии стартовал первый push-pull поезд Venture от Siemens Mobility

Отмечается, что доля железнодорожных перевозок для отрасли составляет 50,5%, поэтому они являются важнейшим видом транспорта для металлургии как с точки зрения логистики сырья (железная руда, уголь, известь и лом), так и поставок металлопродукции (годовой объем перевозок этим видом транспорта составляет примерно 62 млн т).

Компании отрасли озабочены волной стачек, объявленных GDL (профсоюз немецких машинистов железнодорожного транспорта).

Забастовки могут иметь серьезные последствия: при перебоях с поставкой сырья есть риск остановки производства.

Также существенно нарушаются промышленные цепочки добавленной стоимости, поскольку ключевым отраслям, таким как автомобилестроение и машиностроение, не хватает стали, необходимой для производства.

Укрзализныця вместе с Adif адаптируют технологию автоматизированного изменения ширины колесных пар

В условиях нынешней слабости немецкой экономики это удар для нее.

Компании металлургической отрасли пытаются избежать или хотя бы ограничить перебои в производстве и поставке вместе с поставщиками транспортных услуг.

Переход на другие виды транспорта, отмечают в WV Stahl, возможен лишь частично, поскольку объемы перевозок по железной дороге слишком велики.

В зависимости от масштаба стачки металлурги могут ограниченно перейти на другие виды транспорта, но только при наличии свободных мощностей.

Объявление о забастовках с минимальным временным лагом является серьезным вызовом для металлургических компаний.

Еще одной особенностью является то, что сложная логистика железнодорожных грузовых перевозок требует несколько дней, чтобы вернуться в норму даже после завершения протестов.

Таким образом, последствия могут накапливаться.

Добавим, что профсоюз GDL объявил новую забастовку, которая продлится с 11 по 13 марта. Она будет касаться как грузовых, так и пассажирских перевозок. Предыдущая забастовка проходила на прошлой неделе.

Новости железнодорожного бизнеса, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Готовы изменить стратегию железнодорожных грузоперевозок?

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit