За последние 10 лет на маршрутах Китай–Европа через Казахстан прошли более 70 тысяч грузовых поездов

Более 36,600 поездов преодолели погранпереход Алашанькоу–Достык, а с 2016 года свыше 33,400 поездов прошли через сухой порт Хоргос, об этом сообщают Мультимодальные Транспортные Технологии, эксперт по железнодорожным перевозкам.

Оба пограничных перехода пропускают более половины общего числа поездов между Китаем и Европой, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Для повышения эффективности трансграничных перевозок Китай принимает меры, включая увеличение пропускной способности станций и оптимизацию технологических процессов.

К 2023 году время обработки одного поезда сократится с более чем 12 до 6–8 часов.

Казахстан также работает над проектами по увеличению транзитного потенциала, включая строительство третьего железнодорожного погранперехода Бахты–Чугучак, что увеличит перерабатывающую способность на границе Китай–Казахстан с 28 до 48 миллионов тонн в год.

Фото: Xinhua

Новости железнодорожного бизнеса, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Испытания магистрального грузового локомотива на биогазе