Южнокорейская водородная модель трамвая дебютировала на InnoTrans 2024

На выставке InnoTrans 2024 южнокорейский производитель представил свою первую водородную модель, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Проект развития этой инновационной техники обошелся компании в 42,2 миллиарда вон, что составляет около 31,1 миллиона долларов.

Пожарно-спасательный поезд Stadler Servicejet на InnoTrans 2024

В этом году был заключен первый серийный контракт на 34 машины, которые будут поставлены в город Тэджон. Ввод в эксплуатацию подвижного состава запланирован на конец 2028 года.

Технические характеристики нового низкопольного трамвая были ранее представлены Hyundai Rotem в виде инфографики.

Водородные топливные элементы мощностью по 90 кВт, установленные в четыре блока, обеспечат его движение.

Запас хода базовой версии модели высотой 3,7 метра превышает 150 километров.

У версии с увеличенной высотой до 4 метров дальность хода возрастает до более чем 200 километров.

Эксперты НИИАС, присутствовавшие на выставке, отмечают, что трамвай оснащен набором сенсоров, позволяющих водителю получить частичную поддержку при управлении транспортным средством.

Эта разработка знаменует собой важный шаг в области экологически чистого городского транспорта, подчеркивая стремление Южной Кореи внедрять инновации и снижать углеродный след в транспортном секторе.

Photo: transport-publiczny

Новости железнодорожного бизнеса, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Alstom передала первый поезд Metropolis для метро Дели