VTG представила новую цистерну для аммиака и СПГ

VTG представила инновационную модель цистерны для перевозки аммиака и сжиженных углеводородных газов, произведённую на заводе Waggonbau Graaff в немецком Эльце. Об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

В конструкции используются две тележки Y25 Lsd-1-KP1 с нагрузкой 22,5 тонны на ось. Они оснащены стояночным тормозом, управляемым с земли, что повышает безопасность эксплуатации.

Читайте далее …Норвегия получила первый электропоезд от Alstom для испытаний

Модель способна проходить кривые радиусом от 35 метров, а четыре оси обеспечивают устойчивость. Это делает вагон удобным для сложной железнодорожной инфраструктуры.

Объём цистерны составляет 106 м³, а грузоподъёмность достигает 55,6 тонн. Длина по буферам — 17 метров. Конструкция изготовлена из стали марки P400NGJ4, выдерживающей температуру до -40 °C.

Преимущества VTG в логистике химических грузов

VTG использует усовершенствованную систему загрузки и выгрузки, которая включает нижний клапан, гидравлический насос и боковые клапаны для жидкой и газовой фазы. Это ускоряет операции и снижает риски.

Дополнительно вагон оснащён солнцезащитным экраном, защищающим от внешнего тепла. Такая изоляция помогает сохранять нужный температурный режим на протяжении всей транспортировки.

VTG расширяет парк инновационного подвижного состава

Компания VTG делает ставку на высокотехнологичные решения, соответствующие современным требованиям химической логистики. Новая модель полностью отвечает европейским стандартам перевозки опасных грузов.

Благодаря прочной конструкции, продуманной эргономике и защите от перепадов температуры, модель может применяться для разных типов продукции в сфере опасных веществ.

Новости железнодорожного транспорта, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить: