Voith представила цифровую грузовую автосцепку системы Шарфенберга под названием DAC

22 июня 2023 года на международной выставке Eurasia Rail в Стамбуле немецкая компания Voith представила цифровую грузовую автосцепку системы Шарфенберга под названием DAC, которая будет использоваться одним из турецких операторов промтранспорта, информирует железнодорожный журнал Railway Supply.

Основной целью внедрения данного автосцепки является повышение безопасности труда составителей поездов при одновременном увеличении производительности.

Комплект коренных вкладышей к 6ЧН21/21

Это достигается в том числе за счет автоматического соединения воздуховодов тормозной системы, а также электрических контактов для питания и передачи данных.

Особенностью представленной автосцепки DAC является упрощенный модуль автоматического соединения электрических контактов.

Справка: Voith

Voith – это немецкая компания, специализирующаяся в области инженерии и производства машин и оборудования для разных секторов, включая промышленность, энергетику, транспорт и автомобилестроение. Компания была основана в 1867 году и на сегодняшний день является глобальным поставщиком технологий и услуг для разных рынков.

В области железнодорожного транспорта Voith предлагает решения и продукты для улучшения безопасности, эффективности и стабильности железнодорожного движения. Они разрабатывают инновационные технологии, такие как цифровые системы сцепления, системы управления тяговыми приводами, системы управления энергетикой и другие решения, способствующие оптимизации железнодорожных процессов.

Voith является признанным лидером в области железнодорожных технологий и сотрудничает с разными компаниями и операторами железнодорожного транспорта по всему миру. их продукты и решения используются для улучшения безопасности, производительности и эффективности железнодорожных систем.

Внедрение цифровой грузовой автосцепки системы Шарфенберга под названием DAC является одним из инновационных решений, представленных компанией Voith для совершенствования железнодорожных процессов и повышения безопасности работников.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

Автосцепка СА-3 — для сцепления элементов подвижного состава между собой