Во Франции завершился крупнейший тендер, направленный на обновление железнодорожной инфраструктуры

Оператор железнодорожной инфраструктуры SNCF Réseau подписывает четыре контракта на общую сумму 1,8 млрд евро на период 7 лет, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Работы включают в себя обновление верхнего строения пути на традиционных магистральных линиях, замену стрелочных переводов и балласта на высокоскоростных магистралях.

IronLev: инновационный прототип маглева

Этот тендер – один из самых крупных в истории французской железнодорожной отрасли и свидетельствует о стратегическом курсе правительства на увеличение инвестиций в железнодорожную инфраструктуру.

Победителями стали такие компании, как Eiffage/Captrain, Colas Rail/TSO и ETF, которые будут проводить работы на различных участках сети.

• лот 1 — консорциум Eiffage/Captrain (замена стрелочных переводов на ВСМ); 
• лот 2 — совместное предприятие Colas Rail/TSO (замена балласта на ВСМ); 
• лот 3 — компания ETF (замена верхнего строения пути на участках с интенсивным движением);
• лот 4 — консорциум Eiffage/Captrain (замена верхнего строения пути на остальной части сети). 

Средний возраст компонентов железнодорожной инфраструктуры во Франции составляет около 30 лет, и правительство регулярно инвестирует средства в их обновление.

В 2024 году на эти цели направлено 3,2 млрд евро.

В рамках 1600 проектов планируется реконструкция 1064 км пути и обновление 492 стрелочных переводов.

Для выполнения этих работ привлечено около 30 тыс. работников и сотни предприятий железнодорожной отрасли.

фото: SNCF

Новости железнодорожного бизнеса, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Alstom: проектирование и строительство трамвайной линии в Квебеке