Вьетнам активно продвигается к созданию высокоскоростной железной дороги Север-Юг, протяженность которой составит 1541 километр, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Вьетнамская высокоскоростная железная дорога
Photo: tuoitrenews.vn

Проект обойдется государству в $67,34 млрд, и финансирование будет полностью осуществляться из государственного бюджета. Заместитель министра транспорта Вьетнама, Нгуен Дан Хюи, отметил, что этот амбициозный проект позволит избежать зависимости от иностранных кредитов, что делает его важным шагом к национальной самостоятельности в сфере инфраструктуры.

Видеообзор детского вагона УЗ: комфортные путешествия для детей

Высокоскоростная магистраль соединит два крупнейших города Вьетнама — Ханой и Хошимин. Поезда на новом маршруте будут развивать скорость до 350 километров в час, что существенно сократит время в пути между этими центрами.

Переход на такой уровень скорости и технологии станет важным этапом в модернизации транспортной системы страны, особенно учитывая, что планируется задействовать ежегодные государственные инвестиции в размере $5,6 млрд до 2035 года.

Строительство и обслуживание высокоскоростной железной дороги

Строительство линии планируется начать в 2028 году, а завершить — к 2035 году. Для обслуживания высокоскоростной магистрали предусмотрено создание пяти депо для пассажирских поездов и четырех депо для грузовых составов. Это позволит Вьетнаму интегрировать грузоперевозки в систему высокоскоростного сообщения, что снизит нагрузку на автомобильные и авиационные маршруты.

Более того, проект предусматривает создание ответвлений на севере Вьетнама, которые свяжут его с китайской сетью ВСМ. Это обеспечит возможность перемещения китайских поездов по территории Вьетнама, что станет дополнительным шагом к улучшению транспортных связей на международном уровне. Вьетнамская высокоскоростная железная дорога не только облегчит передвижение внутри страны, но и укрепит её роль в логистической системе региона.

Влияние на экономику и экологию

Помимо очевидных транспортных преимуществ, строительство высокоскоростной магистрали положительно повлияет на экономику Вьетнама. Создание новых рабочих мест, развитие регионов, через которые будет проходить магистраль, и улучшение логистических маршрутов — всё это укрепит экономические связи как внутри страны, так и за её пределами.

Также стоит отметить экологическую составляющую проекта. Переход на электрические поезда уменьшит выбросы углекислого газа, что сделает транспортную систему страны более экологичной. Сокращение автомобильного движения, благодаря новому железнодорожному сообщению, также снизит негативное воздействие на окружающую среду.

Таким образом, проект высокоскоростной железной дороги Север-Юг является важным шагом к модернизации транспортной системы Вьетнама. Полное государственное финансирование и интеграция с китайской сетью ВСМ демонстрируют серьёзные намерения правительства развивать инфраструктуру и улучшать транспортные связи в регионе.

Новости железнодорожного бизнеса, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Частично двухэтажные поезда Alstom Coradia Stream HC в Люксембурге

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit