Первый низкопольный трамвай NT2400 прибыл в столицу Хорватии раньше запланированного срока. В ближайшие дни городской перевозчик ZET начнет его тестовую эксплуатацию. Об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Первый низкопольный трамвай NT2400 прибыл в столицу Хорватии раньше запланированного срока.
Photo: Marko Lukunic/Pixsell

Трамвай NT2400: новые технологии и комфорт для пассажиров

Вместимость нового трамвая NT2400 составляет 115 пассажиров, включая 27 мест для сидения. Производитель заявляет, что максимальная скорость модели достигает 70 км/ч. В состав технического оснащения входят аккумуляторные батареи для автономного хода и автоматическая система подсчета пассажиров. Эта модель представляет собой дальнейшее развитие вагонов, ранее поставленных компанией Končar.

Читайте далее …Avelia Horizon: запуск новых двухэтажных поездов отложен до 2026 года

В рамках подписанного контракта от 2022 года компания Končar обязалась поставить 40 трамваев. Дополнительный заказ, реализованный в 2024 году, предусматривает завершение поставок к концу 2026 года. Городские власти Загреба уже объявили о планах приобрести еще 40 новых машин. Окончательная стоимость всей закупки 80 единиц составит порядка €200 млн.

Развитие общественного транспорта: новые трамваи в Загребе

Мэр Загреба Томислав Томашевич подчеркнул, что модернизация городского транспорта является важным приоритетом. Внедрение новых трамваев позволит значительно повысить комфорт и безопасность пассажиров. Кроме того, современные модели обеспечивают низкий уровень шума, что способствует улучшению городской среды.

По словам представителей компании Končar, новый подвижной состав обладает улучшенной энергоэффективностью. Использование аккумуляторных батарей позволяет уменьшить зависимость от контактной сети. Это особенно актуально в случаях временного отключения электроснабжения или технического обслуживания линий.

Власти города рассчитывают, что обновление трамвайного парка поможет разгрузить дорожное движение. Современные низкопольные модели обеспечивают удобную посадку для маломобильных пассажиров. Важно отметить, что внедрение новых технологий также способствует снижению выбросов вредных веществ.

На текущий момент городские власти продолжают разрабатывать программу модернизации транспорта. Планируется постепенное обновление всего трамвайного парка для повышения качества обслуживания. В ближайшие годы Загреб может стать одним из передовых городов Европы по уровню общественного транспорта.

Новости железнодорожного транспорта, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit