В Танзании запустили регулярные поезда корейского производства

В Танзании стартовала регулярная эксплуатация поездов корейского производства, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

На железнодорожной линии протяженностью 440 км, соединяющей города Дар-эс-Салам и Додому, теперь курсируют две пары поездов ежедневно.

Lankhorst представляет инновационные полимерные шпалы KLP на InnoTrans 2024

В маршруте участвуют два состава: восьмивагонный электропоезд производства Hyundai Rotem и пассажирский поезд, состоящий из электровоза той же компании и 14 вагонов Sung Shin RST.

Максимальная скорость обоих составов составляет 160 км/ч, а время в пути от Дар-эс-Салама до Додомы — 3 часа.

Генеральный директор транспортной компании TRC Масанджи Кадогоса отметил, что количество поездов будет увеличиваться в зависимости от роста спроса.

В 2021 году TRC заключила контракт с Hyundai Rotem на поставку 17 электровозов и 10 электропоездов на сумму $245 млн.

Также было приобретено 89 пассажирских вагонов у Sung Shin RST, включая специальный вагон для президента.

Поезд с локомотивной тягой способен перевозить более 900 пассажиров, а электропоезд — до 590 человек.

Photo: Emmanuel Herman

Новости железнодорожного бизнеса, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Türasaş представляет первый городской электропоезд: инновации и национальное производство в Турции