В результате подрыва Каховской ГЭС может быть потеряно несколько миллионов тонн зерновых и масличных культур

Почва, которая были затоплена, нуждается в полной агроэкологической оценке после ухода воды, и может потребоваться специальные методы восстановления почв, пишет железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на Rail.insider.

Невозможность орошения представляет собой серьезную угрозу для выращивания нескольких миллионов тонн зерновых и масличных культур, а также оказывает негативное влияние на международную продовольственную безопасность.

Ремонт тепловозов и транспортных дизельных двигателей

Этот инцидент имел серьезные последствия для региона. К примеру, Никопольский завод ферросплавов был вынужден сократить производство из-за подрыва Каховской ГЭС, что привело к сокращению рабочих мест и уменьшению производства ферросплавов.

Кроме того, «АрселорМиттал Кривой Рог» вынужден был приостановить выплавку стали и производство проката, что оказывает негативное влияние на металлургический сектор.

Оценка ущерба левобережья Херсонщины сложна, но известно, что там сохранялось значительное количество зерновых культур.

Капитально-восстановительный ремонт с модернизацией тяговых агрегатов серий ПЭ2М, ПЭ2У, ОПЕ1АМ

Также потери урожая на правобережье составляют более 100 тысяч тонн. В связи с этим восстановление выращивания этих культур потребует времени и усилий.

Необходимо приложить все усилия по восстановлению поврежденных земель и водоснабжения в этом районе.

Это не только обеспечит продовольственную безопасность в Украине, но и поможет снизить потери на международном уровне, поскольку Украина является крупным производителем зерновых культур.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

Дробеструйные цеха для железнодорожного подвижного состава