Польский оператор Koleje Dolnośląskie приступил к испытаниям водородного локомотива в пассажирских перевозках. Тесты проходят на маршруте Карпач – Еленя-Гура, где состав с ретро-вагонами включили в регулярное сообщение между двумя городами.

В Польше начали испытания водородного локомотива в пассажирских перевозках
Photo: Koleje Dolnośląskie

Об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Перспективы внедрения водородного локомотива

Глава Нижнесилезского воеводства Павел Ганчарз отметил, что регион рассматривает покупку водородных поездов для пассажирских перевозок. Однако окончательное решение будет принято после анализа первых результатов испытаний и технической оценки проекта.

Читайте далее …Stadler поставила более 300 поездов с альтернативной тягой

В то же время руководитель Pesa Кшиштоф Здзярский подчеркнул, что компания проводит тестирование водородных локомотивов с 2023 года. Поэтому нынешние испытания станут важным этапом расширения применения технологии в пассажирском секторе.

Производственные планы и технические особенности

Pesa подписала соглашение с Национальным фондом охраны окружающей среды о выделении гранта в €12,5 млн. Эти средства направят на создание завода для выпуска водородных локомотивов, способного производить до 10 единиц ежегодно к 2040 году.

SM42-6Dn был представлен в 2021 году и стал первым водородным локомотивом Европы, допущенным к эксплуатации. Он оснащён четырьмя асинхронными двигателями по 180 кВт, топливными элементами Ballard и аккумуляторами, что позволяет достигать скорости 90 км/ч и перевозить до 3,2 тыс. тонн.

Где в Польше проходит испытание водородного локомотива?

Тесты проходят в Нижнесилезском воеводстве на линии Карпач – Еленя-Гура, где состав курсирует с ретро-вагонами в составе регулярного сообщения.

Кто производит водородный локомотив SM42-6Dn?

Локомотив разработан компанией Pesa на базе тепловоза SM42 и оснащён оборудованием Ballard, а также современными аккумуляторными системами для обеспечения устойчивой тяги.

Каковы перспективы внедрения водородного локомотива в Польше?

Региональные власти рассматривают возможность закупки водородных поездов. В случае успешных испытаний планируется создание серийного производства и выпуск до 10 локомотивов ежегодно к 2040 году.

Новости железнодорожного транспорта, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Читайте далее …Новая партия локомотивов для Индонезии начала работу на линиях

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit