В Лилле на линии 1 вышли 52-метровые поезда метро

В Лилле на линии 1 начали работать 52-метровые поезда метро. Это новый этап модернизации и программы увеличения провозной способности на фоне продолжающегося роста пассажиропотока.

Проект реализует Métropole Européenne de Lille совместно с Alstom и оператором Keolis Lille ilévia, пишет Railway Supply.

Первые рейсы на линии 1 метро Лилля

Первый 52-метровый поезд представили 14 февраля в депо 4 Cantons. После презентации удлинённые составы вышли в коммерческую эксплуатацию на линии 1 метро Лилля.

Отдельно подчёркивается, что увеличение длины поезда фактически удваивает вместимость по сравнению с более короткими составами, которые использовались раньше. Это должно помочь справляться с нагрузкой в часы пик на самой загруженной линии сети.

Рост пропускной способности и перевод VAL 208 на линию 2

Линия 1 — основной осевой маршрут метро Лилля. Ввод 52-метровых поездов рассчитан на то, чтобы:

• существенно увеличить провозную способность;
• снизить перегруженность в часы пик;
• улучшить регулярность и устойчивость работы.

При этом составы VAL 208 постепенно перераспределяют на линию 2, чтобы более равномерно задействовать подвижной состав по сети.

Комфорт и доступность в сети VAL

Также новые поезда предусматривают обновления, связанные с комфортом и доступностью, включая:

• более открытые внутренние пространства;
• улучшенное освещение;
• современные системы информирования пассажиров;
• оптимизированную доступность.

Эти меры входят в более широкую программу адаптации метро к актуальным требованиям городской мобильности.

В то же время метро Лилля относится к числу первых в мире автоматизированных систем VAL (Véhicule Automatique Léger), и увеличение длины поездов рассматривается как важный технический шаг для компактной сети с полностью автоматизированной эксплуатацией. Удлинение составов позволяет нарастить провозную способность без изменения частоты движения, и это решение считают более эффективным в рамках существующей инфраструктуры.