В КВСЗ планируют повысить объемы изготовления грузовых вагонов

ПАО «Крюковский вагоностроительный завод» планирует увеличить объемы производства грузовых вагонов.

Об этом в интервью изданию Заря Полтавщины рассказал директор по производству и сервису предприятия Тарас Беценко, передает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на Railinsider.

Он напомнил, что в январе КВСЗ должен был изготовить 188 грузовых вагонов. Речь идет о полувагонах модели 12-783. Но из-за нехватки кадров удалось выпустить 151 единицу подвижного состава.

“В настоящее время отдел кадров, руководители цехов активно мониторят рынок труда, ведут переговоры с рабочими, которые в трудные времена уволились с завода и уехали на заработки за границу. Из тех, кто устраивается, будем формировать дополнительные смены. Надеемся, что в марте их будет уже как минимум четыре. А это позволит обеспечить работу двух потоков в корпусе грузового вагоностроения, где будут производить полувагоны и зерновозы, а впоследствии и цементовозы», — пояснил Тарас Беценко.

КВСЗ передаст УЗ два ДПКр-3 для «Бориспольского экспресса»

Он также отметил, что при укомплектовании штата для нужд производства в феврале-марте в КВСЗ планируется выйти на изготовление 250 вагонов в месяц, а в апреле — до 370.

Кроме этого, в прошлом завод изготовил и реализовал двадцать 40-футовых вагонов-платформ. А в этом месяце на предприятии завершили сборку пяти 80-футовых и уже фактически готовы к их серийному производству.

«В настоящее время в Словении завершаются испытания двух изготовленных в прошлом сочлененных платформ. После получения разрешительных документов межведомственной комиссии можно будет запускать поток из серийного производства. Пока корпус грузового вагоностроения уже практически готов к этой работе и сборке двух уже 90-футовых платформ», — уточнил директор по производству и сервису.

Он рассказал о новинке — вагонах для перевозки щебня. Работу над двумя опытными единицами завершили в начале января.

«Это новая для нашего предприятия продукция. Но поскольку на рынке грузового вагоностроения к ней есть интерес, наши специалисты разработали конструкцию таких вагонов-хопперов, а производственники успешно материализовали эту идею. В ближайшее время начнутся испытания новых щебневозов. Надеемся, что они будут успешными, и уже во втором полугодии приступим к их серийному выпуску», — сказал представитель предприятия.

Производство грузового подвижного состава (вагоны-платформы, вагоны-цистерны)

«КВСЗ имеет разработки и в транспорте социального назначения. Мы уже изготовили первый кузов пассажирского вагона новой модели, приспособленного для перевозки людей с инвалидностью. В отличие от наших серийных вагонов в нем будет 8 стандартных купе и одно сдвоенное — для человека в инвалидной коляске и сопровождающего его лица», — подчеркнул Тарас Беценко.

Как сообщалось ранее, в конце декабря ПАО «Крюковский вагоностроительный завод» объявило о приглашении на работу рабочих, инженерно-технических работников, руководителей среднего звена и производственных подразделений. Кроме этого, в прошлом году завод испытывал вагоны для европейского рынка.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

КВСЗ увеличил производство грузовых вагонов