В Китае было запущено новое поколение региональных электропоездов от CRRC

Парк, состоящий из 4 четырехвагонных составов, представляет анонсированную в мае 2023 года платформу CINOVA 2.0 и в настоящее время курсирует в провинции Хубэй со скоростью до 200 км/ч, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Этим поездам присущи несколько инноваций, которые делают их более эффективными и экологически чистыми.

British Steel поставит рельсы в Египет

Одной из ключевых особенностей новых поездов является обтекаемая конструкция кузова и применение углеродного волокна, что позволяет снизить массу на 10% и сопротивление воздуха на 5%.

Благодаря этим усовершенствованиям потребление электроэнергии сокращается на 1,2 кВт*ч на каждый километр по сравнению с предыдущими моделями.

Основной упор сделан на цифровых инновациях.

В поездах интегрирована система подсказок для машинистов, основанная на данных об электропотреблении.

Также предусмотрено 30 базовых конфигураций настроек для различных условий работы.

Более того, запущен полноценный цифровой двойник поезда, который включает в себя более 2 тысяч датчиков и 130 алгоритмов для предиктивного расчета отказов оборудования.

Это должно значительно снизить затраты на обслуживание поезда на 30%.

Эти инновации в области электропоездов помогают сделать транспорт более эффективным и экологически безопасным.

Фото: 航空物语, People’s Daily

Новости железнодорожного бизнеса, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Индия: RCF представила первый электропоезд Vande Metro