В Кении начались работы на участке Наиваша—Кисуму железной дороги стандартной колеи

В Кении начались работы на участке Наиваша—Кисуму железной дороги стандартной колеи. Об этом сообщает [Kenya’s Ministry of Roads and Transport]: церемонию запуска 19 марта 2026 года провёл президент Кении Уильям Руто.

Церемония прошла в педагогическом колледже Narok Teachers Training College в округе Нарок. По словам Уильяма Руто, проект является частью продолжающегося правительственного плана продлить железную дорогу стандартной колеи Кении от Наиваши до Кисуму, а затем — до Малабы у границы с Угандой.

Планы железной дороги стандартной колеи Кении после Наиваши

Кения запустила программу SGR в 2014 году. Она должна была заменить железную дорогу метровой колеи, которой в стране уже более века. Первый этап связал Момбасу и Найроби. Позже линию продлили до Наиваши. Сейчас она уже используется для пассажирских и грузовых перевозок. Это указано в [Kenya Railways Strategic Plan 2023–2027].

Маршрут и параметры участка Наиваша—Кисуму

Длина участка Наиваша—Кисуму железной дороги стандартной колеи составит около 264 км. В проект также входит ответвление длиной 8,69 км, которое должно связать маршрут с планируемым портовым объектом в Кисуму, пишет [Railway-News]. При этом планируемое продление от Кисуму до Малабы должно составить около 107 км. Оно должно обеспечить железнодорожное сообщение в сторону Уганды.

Маршрут пройдёт через девять округов:

• Нарок
• Бомет
• Ньямира
• Керичо
• Кисуму
• Сиайя
• Вихига
• Какамега
• Бусиа

Линия предназначена для перевозки грузов и пассажиров по региону. При этом она должна улучшить связь внутренних районов с портом Момбасы.

Участок Наиваша—Кисуму—Малаба также является частью более широких планов по соединению железнодорожной сети Кении с соседними странами Восточной Африки.