Увеличивая интеграцию с Западом, LTG Cargo в 2023 году перевезла 27,2 млн тонн грузов

В 2023 году грузовая дочерняя компания LTG Group по грузовым перевозкам LTG Cargo перевезла 27,2 млн тонн грузов – на 2,5 млн тонн больше, чем планировалось, с учетом реализуемых проектов по переносу деятельности на Запад, целенаправленной работы по обеспечению санкционного контроля и ужесточения правил применения грузовых перевозок.

В 2023 году LTG Cargo в основном перевозила нефть и нефтепродукты (9,4 млн тонн), то есть компания сохранила объемы грузоперевозок на уровне предыдущего года.

Активно перевозились строительные материалы – около 5,5 млн тонн, увеличились объемы перевозок сельхозпродукции (4,7 млн ​​тонн). В 2023 году по сравнению с 2022 годом LTG Cargo перевезла этой продукции примерно на треть больше, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

«После неспокойных последних лет в отрасли, грузопотоки стабилизировались, мы гибко реагировали на изменения и потребности клиентов и сосредоточились на обновлении нашей долгосрочной стратегии, которая позволит компании расти в течение нескольких 5-летних периодов, расширять объемы перевозок и еще больше сосредоточиться на укреплении отношений с нашими клиентами.

Мы продолжили действия по усилению интермодального направления грузоперевозок: развитие международного маршрута до Дуйсбурга, открытие нового пункта назначения в Славкове и увеличение объемов наших перевозок в Польше.

В ближайшие годы Европа может достичь поворотного момента в развитии «зеленой» логистики, поэтому мы продолжим укреплять интермодальные перевозки и реализовывать проекты по обновлению нашего технического парка, в частности, государственные закупки новых электровозов и вагонов для перевозки зерна», — говорит Эгле Диме, генеральный директор LTG Cargo.

Местные перевозки продолжают расти

В 2023 году компания существенно увеличила объёмы местных перевозок примерно до 7,7 млн ​​тонн.

LTG Cargo перевезла на 20 % больше грузов, чем в 2022 году. Объем грузовых перевозок в/из Клайпедского морского порта составил 9,1 млн тонн.

С учетом всех грузов, перевозимых в Калининград и из Калининграда через территорию Литвы, независимо от их пункта отправления и назначения, объем перевезенных Калининградским транзитом грузов ниже, чем в 2022 году, на 20% – около 6,5 млн тонн; еще 3,9 млн тонн было перевезено по остальным направлениям.

В прошлом году LTG Cargo перевезла из Украины через Польшу в Клайпедский морской порт почти 36 тысяч тонн грузов, а через Польшу в Украину было перевезено еще 251 тысячу тонн грузов – в основном нефть и нефтепродукты (233 тысячи тонн).

К концу декабря по интермодальному маршруту в Дуйсбург в Германии, который стал основой международных грузовых перевозок, было перевезено в общей сложности 11 018 TEU.

По маршруту Каунас – Славков, запущенному в прошлом году, перевезено 2770 TEU (TEU – двадцатифутовый эквивалент).

Следует отметить, что в 2023 году LTG Cargo продолжила повышать устойчивость своего бизнеса и ужесточила контроль за грузовыми перевозками.

Обнаружив в начале прошлого года попытки бизнеса обойти механизмы санкционного контроля, LTG Group ужесточила проверку грузов из Беларуси и других стран, расширила объёмы собираемой информации от клиентов и ужесточила правила предоставления услуг.

В 2023 году LTG Cargo отклонила почти 4 000 заявок на грузовые перевозки в результате принятия других решений и, таким образом, не перевезла более 52 000 вагонов с различными видами грузов.

Новости железнодорожного бизнеса, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

LTG Cargo Polska расширяет свой подвижной состав новыми локомотивами Vectron