Trenitalia планирует 74 дополнительных поезда Frecciarossa 1000

Trenitalia планирует к концу десятилетия ввести 74 дополнительных поезда Frecciarossa 1000. Как сообщает Railway-News, это часть программы объёмом 2 млрд EUR, нацеленной на развитие высокоскоростных перевозок и обновление парка.

Стратегию представили на форуме Masseria Winter Edition Forum. Там Джанпьеро Стрисьчуглио обозначил приоритеты по наращиванию провозной способности, технологическому развитию и усилению конкуренции на европейском рынке пассажирских перевозок.

Расширение парка Trenitalia Frecciarossa 1000 и 74 новых поезда

Планируемая закупка 74 единиц Frecciarossa 1000 названа ключевым элементом программы, пишет International Railway Journal. Ожидается, что новые высокоскоростные поезда будут работать на внутренних высокоскоростных коридорах и на отдельных международных маршрутах.

Дополнительный подвижной состав предназначен для повышения частоты на наиболее загруженных линиях. При этом план также направлен на расширение трансграничных операций в рамках долгосрочного развития бренда Frecciarossa.

Джанпьеро Стрисьчуглио, генеральный директор и генеральный менеджер Trenitalia, сказал:

«В 2026 году продолжится план расширения парка Trenitalia, в основе которого — Frecciarossa как успешный продукт и бренд.»

Обновление регионального парка и поезда Intercity на гибридной, электрической и батарейной тяге

Параллельно с инвестициями в высокоскоростные перевозки оператор подтвердил продолжение обновления регионального подвижного состава при частичной поддержке за счёт Национального плана восстановления и устойчивости Италии. Trenitalia сообщила, что более 80% регионального парка уже составляют поезда нового поколения — свыше 1 000 единиц из примерно 1 300.

Компания ожидает, что средний возраст региональных поездов снизится до 5–10 лет к 2027 году. Кроме того, в сегменте Intercity запланирован ввод более 30 новых поездов на гибридной, электрической и батарейной тяге, ориентированный на улучшение обслуживания на маршрутах без полной электрификации.

Бортовая связь: испытания сети 5G на направлении Турин—Милан

Trenitalia также рассматривает улучшения цифровой связности. На направлении Турин—Милан уже прошли испытания выделенной сети 5G.

Отдельно оператор сообщил, что оценивает дополнительные варианты, включая спутниковые системы, чтобы сократить разрывы покрытия и улучшить доступ к интернету на борту. Джанпьеро Стрисьчуглио отметил, что связность остаётся приоритетом для пассажирского опыта и что рассматриваются несколько технических решений.

Контекст программы в рамках Ferrovie dello Stato Italiane group

Расширение парка Frecciarossa призвано увеличить доступную провозную способность и эффективнее использовать существующую железнодорожную инфраструктуру на фоне роста спроса на высокоскоростные перевозки в либерализованном рынке Италии. Trenitalia увязала программу с более широкой стратегией Ferrovie dello Stato Italiane group.

Одновременно оператор ожидает операционные эффекты, включая повышение энергоэффективности, рост заполняемости мест и снижение эксплуатационных затрат на место-километр. Trenitalia также представила программу как часть усилий по укреплению роли железной дороги в национальной мобильности и поддержке перехода к вариантам транспорта с более низкими выбросами.