Аналитики Евразийского банка развития (ЕАБР) представили обзор о перспективах строительства Трансафганского коридора, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Трансафганский коридор: строительство железнодорожного маршрута

Этот проект призван связать железнодорожные сети Узбекистана, Афганистана и Пакистана. Ожидаемая стоимость его реализации составляет 4,8 миллиарда долларов США.

Порт Вирджиния расширяет мощность до 2 млн TEU в год: инвестирует $83 млн в модернизацию

Запланированный маршрут пройдет от Термеза до Карачи, включая ключевые узлы: Мазари-Шариф, Логар, Харлачи и Торхам, с последующим выходом через Пешавар и Рохри.

Протяженность новых железнодорожных участков от Мазари-Шарифа до Торхама составит примерно 760 километров.

На данный момент проект находится на начальной стадии — согласованы лишь основные этапы маршрута между Ташкентом, Кабулом и Исламабадом. Согласно мнению аналитиков ЕАБР, реализация проекта сталкивается с несколькими серьезными трудностями.

Во-первых, одним из основных препятствий является сложный горный рельеф на территории Афганистана.

Это требует высоких инженерных решений и дополнительных затрат.

Во-вторых, остается нерешенным ряд вопросов, касающихся сотрудничества между Афганистаном и Пакистаном, что может затянуть сроки реализации проекта.

Кроме того, Пакистану предстоит модернизировать свою железнодорожную инфраструктуру для увеличения пропускной способности.

Без значительных улучшений в этой области проект может столкнуться с проблемами в обеспечении эффективной транспортировки грузов.

Наконец, обеспечение безопасности вдоль всего коридора представляет собой важную задачу.

Необходимы меры для предотвращения угроз и обеспечения стабильного функционирования транспортного потока.

Таким образом, несмотря на перспективы, проект Трансафганского коридора сталкивается с несколькими ключевыми вызовами, решение которых определит его успешность и будущее развитие.

Новости железнодорожного бизнеса, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Казахстанский порт Курык расширяет инфраструктуру: новое углубление дна и пять дополнительных причалов

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit