Война в Украине (железнодорожный транспорт)

Railway Supply » Война в Украине (железнодорожный транспорт) » Страница 22

Главное

Кризис РЖД усугубляется: 300 000 вагонов простаивают, острый кадровый дефицит срывает движение поездов, а объёмы перевозок падают уже 20 месяцев подряд

10.08.2025

Кризис РЖД угрожает грузоперевозкам и экономике

Украине нужно более $20 млрд на восстановление железных дорог после полномасштабного вторжения.

30.05.2025

Украине нужно $20 млрд на восстановление железных дорог после войны

Из-за полномасштабного вторжения России транспортный сектор Украины уже потерял более $36 млрд, а потребность в восстановлении инфраструктуры оценивается в $77 млрд

27.05.2025

Потери, восстановление и перспективы: транспортный сектор Украины

06.06.2022

«Белкоммунмаш» (BKM Holding) включен в санкционные списки ЕС

Белорусский производитель городского транспорта указан в 6-м пакете санкций Евросоюза, который был опубликован 3 июня. Санкционное давление на экономику Беларуси, как и России, оказывается на фоне ситуации на Украине: оно уже сказалось на заводе другого производителя подвижного состава – Stadler – в Фаниполе, где сокращается производства из-за риска дефицита ряда компонентов, сообщает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на rollingstock.

04.06.2022

Siemens разорвала контракт с Белэнерго, а LTG Cargo прекратила перевозку беларусской древесины: Сегодня полностью заработали санкции ЕС

Сегодня, 4 июня, в полную силу заработали экономические санкции Евросоюза против режима в Беларуси. Дело в том, что, согласно решению Совета ЕС, контракты, заключённые до введения экономических санкций 2.

04.06.2022

Украинские производители: Держим экономический фронт!

Железнодорожный журнал Railway Supply предлагает рассмотреть наше предложение о БЕСПЛАТНОМ размещении коммерческой информации об украинских производителях и производителях железнодорожной продукции, услуг дружественных Украине стран на нашем информационном портале.

Российское железнодорожное сопротивление

03.06.2022

Подрывы путей и схождение вагонов с рельс в России — новостей становится все больше

Подрывы путей и схождение вагонов с рельс — громкие новости и их утаить невозможно. СМИ приходится писать об этом.

03.06.2022

ИНТЕРПАЙП при поддержке Виктора Пинчука передал ВСУ спутниковые телефоны и другую технику

Украинская промышленная компания "ИНТЕРПАЙП" при поддержке Виктора Пинчука продолжает системно помогать Вооруженным Силам Украины.

02.06.2022

Более 50-и единиц техники перебрасывают из Гродно в Брестскую область по железной дороге

Вчера в Гродненской области, на ЖД-станциях «Коробчицы» и «Свислочь» шла погрузка техники, среди которой: 37 единиц БМП, 5 ЗРК 9К33М3 «Оса», 2 Урала, БРДМ-2, БТС-4, 2 единицы основ для ЗРК «Оса» под тентом.

01.06.2022

Прокуратура арестовала акции КВСЗ из-за сотрудничества с россиянами

Правоохранители разоблачили схему вывода денежных средств ПАО «Крюковский вагоностроительный завод» на счета российских предприятий.

01.06.2022

В Северодонецке взорвалась ж/д цистерна с азотной кислотой

В результате авиаудара во вторник, 31 мая, рашисты попали в ж/д цистерну с азотной кислотой на химзаводе в Северодонецке.

01.06.2022

ВСУ накрыли огнем эшелон вражеских танков Т-62

Украинские военные 30 мая накрыли артиллерийским огнем эшелон российских танков во время их разгрузки. Об этом рассказал советник главы офиса президента Алексей Арестович, сообщает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на ЦТС.

01.06.2022

У РЖД проблема с комплектующими для тепловозов

АО «РЖД» ищет замену подсанкционному оснащению для наиболее мощных в тяговом парке перевозчика трехсекционных тепловозов 3ТЭ25К2М производства Брянского машиностроительного завода.

31.05.2022

Выпуск кассетных подшипников в россии остановился

Об этом сообщил директор ЧКПЗ Андрей Гартунг. Начать выпуск планируется в 2023 году, ожидаемый объем инвестиций – 1,3 млрд рублей с привлечением средств ФРП, уже подана соответствующая заявка.

31.05.2022

Агрессор использует железную дорогу для переброски войск на оккупированных территориях

На временно оккупированных территориях Харьковской области враг задействует железную дорогу для перемещения войск и техники.