Ожидается, что в ближайшее время начнется строительство испытательного трека для самого быстрого наземного транспортного средства в мире - поезда на магнитной подвеске с электромагнитным подъемником. Транспортное средство должно перемещаться со скоростью до 1000 км / ч. Линия для испытания будет построена в Датуне, провинция Шаньси, Северный Китай.
Синтетические шпалы - жизнеспособная альтернатива деревянным? Чтобы выяснить это, Adif разместит их на некоторых участках испанской сети в качестве теста.
Прототип робота для выполнения операций отпуска тормозов и роспуска вагонов проходит финальные этапы испытаний.
Совместное предприятие Skanska Costain Strabag, подрядчик HS2 по строительству туннелей в Лондоне, намерено развернуть на месте технологию 3D-печати на железобетоне Printfrastructure для новой сети высокоскоростных железных дорог Великобритании.
DB Cargo UK успешно провела испытания локомотива HVO, на 100% использующего возобновляемое гидроочищенное растительное масло (HVO), одно из самых экологически чистых видов топлива в мире.
Trainfo и облачная платформа аварийного реагирования RapidDeploy подписали долгосрочное стратегическое соглашение о предоставлении данных о состоянии железнодорожных переездов организациям общественной безопасности.
Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) и ООО «Оператор ГТС Украины» договорились продвигать развитие водородных сетей и цепочки поставок водорода по всей стране.
Режис Коут, возглавляющий компанию TAXIRAIL ™, получил заем PHAR в размере 45 000 евро. Фонд PHAR, управляемый регионом Бретань, предоставил ссуду с нулевой процентной ставкой, которая позволит TAXIRAIL увеличить свой капитал.
Компания Express Service OOD получила заказ от Technicentre SNCF de Lyon Gerland на аккумуляторный локомотив ES1000.
Испанская компания Zeleros, которая занимается разработкой проекта Hyperloop привлекла к участию трех новых партнеров в новом раунде инвестиций: инфраструктурную компанию Acciona, специалиста по энергетике EIT InnoEnergy и компанию по строительству поездов CAF.
Поезд HybridFLEX может работать от аккумуляторной батареи без вредных выбросов и сократит выбросы углекислого газа на 25%.
Первый в Китае исследовательский скоростной поезд на магнитной подвеске вышел с конвейера в Циндао, провинция Шаньдун. Прогнозируется, что он будет разгоняться до 600 км / ч.
