Пассажирские перевозки железнодорожные

Национальный проездной в Испании начнёт действовать во второй половине января 2026 года. Правительство страны заявило, что абонемент будет стоить 60 евро в месяц и даст право на неограниченное число поездок в общественном транспорте — об этой инициативе, в частности, писал Railway Supply.

Пассажиропоток железных дорог Китая в 2025 году продолжил расти: за январь–ноябрь CR перевезли 4,28 млрд пассажиров — на 6,6% больше, чем годом ранее.

Линия ВСМ Саудовская Аравия – Катар может стать первым проектом высокоскоростной железной дороги для Катара: стороны подписали соглашение о строительстве маршрута между Эр-Риядом и Дохой, о чём сообщало издание Al Jazeera.

Микропроцессорные контроллеры для кондиционеров Indian Railways заказаны у индийского производителя электроники MIC Electronics — речь идёт о крышных блоках кондиционирования воздуха пассажирских вагонов.

Новая линия EuroCity Лейпциг — Вроцлав — Краков появится с вводом расписания на 2026 год и добавит ещё один вариант дальнего сообщения между Германией и Польшей.

Высокоскоростное железнодорожное сообщение между Британией и Германией планируется запустить к началу 2030-х годов: Eurostar и немецкий оператор Deutsche Bahn (DB) уже подписали меморандум о взаимопонимании, который предусматривает организацию скоростных рейсов между Лондоном и крупными немецкими городами.

Беспилотный аккумуляторный шаттл EcoTrain во Франции представили как новое решение для малоинтенсивных железных дорог. Презентация грузопассажирского состава прошла в Париже: он рассчитан на работу на участках с редким движением поездов и на нерентабельных линиях.

Новый ночной поезд Czech Railways из Праги к границе с Украиной начнёт курсировать с 14 декабря, когда České dráhy запустят ночное сообщение Прага – Перемышль в своём портфеле центральноевропейских ночных маршрутов.

European Sleeper объявил о запуске ночного маршрута Париж — Берлин с 26 марта 2026 года, поэтому оператор согласовывает расписание и готовит продажи билетов, открывающиеся 16 декабря 2025 года.

Руководство Гронингена отказалось продвигать проект «водородные поезда», потому что тендер не привлёк производителей и регион решил перейти к аккумуляторным поездам с учетом реальных затрат.

Компания J-TREC представила новый десятивагонный электропоезд серии 2000, созданный по заказу Keio.Об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Скоростные поезда Talgo 230 начали регулярное движение между Копенгагеном и Гамбургом, и этот проект стал ключевым этапом развития трансграничных железнодорожных перевозок между Данией и Германией.