Кыргызские железные дороги

В Пекине состоялась церемония подписания межправительственого соглашения о сотрудничестве в совместном продвижении проекта железной дороги «Китай – Кыргызстан – Узбекистан», об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Власти Кыргызстана планируют построить железную дорогу «Балыкчи – Каракол», которая будет пролегать от северо-западного побережья озера Иссык-Куль до юго-восточной, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

«Кыргызские железные дороги» намерены за 2024 год проложить от 15 до 20 километров путей железной дороги «Балыкчы — Кочкор», об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Протяженность железной дороги «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» должна будет составить 454 километра, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Власти Кыргызстана намерены внедрить электронную систему межведомственного взаимодействия для контроля перевозки грузов по железной дороге, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

«Кыргызские железные дороги» нарастили объем грузоперевозок на 16,8% за год, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Официальный Бишкек ожидает, что строительство железной дороги «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» начнется в 2024 году, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Для строительства железной дороги «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» страны-участницы проекта планируют создать совместную проектную компанию, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Узбекские власти выступили с предложением о создании совместного предприятия, которое займется строительством и управлением железной дорогой «Китай – Кыргызстан – Узбекистан», об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Главный редактор LogiStan Григорий Михайлов рассказал изданию «Курсив Узбекистан» о том, как конфликт в Украине повлиял на Центральную Азию, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Проект строительства железной дороги «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» окупится через 35 – 40 лет. Об этом заявил президент Кыргызстана Садыр Жапаров, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Условия финансирования проекта ж/д «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» всё ещё не согласовали, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.