Talgo и Renfe достигли нового соглашения о поставках поездов Avril

Испанский производитель подвижного состава, Talgo, поставит первые из 30 высокоскоростных поездов S106 Avril в ноябре, согласно новому соглашению с национальным железнодорожным оператором Renfe, сообщает железнодорожный портал Railway Supply со ссылкой на Talgo.

о поставках поездов

Изначально планировалось, что первые поезда будут поставлены в январе 2021 года, но Talgo не указал причину задержки и сообщил о растяжении поставок на более длительный период времени.

Ремонт тепловоза на территории Заказчика

В июле прошлого года Renfe сообщила, что рассматривает возможность наложения штрафных санкций на Talgo из-за задержки поставки этого парка.

Концепция Avril была представлена Talgo в сентябре 2010 года, а в ноябре 2016 года Renfe стал первым заказчиком, заключив контракт на поставку 15 единиц с возможностью продления на еще 15 поездов на протяжении 30 лет.

Инвестиции в этот подвижной состав, половина которого будет иметь возможность автоматической смены ширины колеи (1435/1668 мм), превышают €1,28 млрд.

Дизели Д6. Каталог запасных частей

Renfe отмечает, что новые поезда позволят значительно увеличить объем дальнемагистральных перевозок.

Парк перевозчика не пополнялся в последние годы, в то время как количество обслуживаемых маршрутов растет.

Поэтому компания вынуждена перераспределять существующий парк до поступления новых поездов, которые должны быть доставлены Talgo.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

Маневровый локомотив на аккумуляторах ES3000

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit