SNCF планирует выйти на итальянский рынок высокоскоростных перевозок

Французская национальная железнодорожная компания (SNCF) объявила о своем намерении выйти на итальянский рынок высокоскоростных перевозок, начиная с 2026 года, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

В рамках этого плана компания планирует задействовать 15 четырехсистемных электропоездов TGV M, которые будут курсировать по двум маршрутам в Италии.

PESA обратилась в арбитражный суд Свердловской области с иском к Уралтрансмашу на 55 млн евро

Это значительное расширение деятельности SNCF направлено на усиление ее позиций на международной арене и освоение новых рынков.

Первый маршрут будет включать девять челночных рейсов по направлениям Турин — Милан — Болонья — Флоренция — Рим — Неаполь.

Второй маршрут предусматривает четыре рейса по направлениям Турин — Милан — Брешиа — Верона — Падуя — Венеция.

Ожидается, что ежегодный пассажиропоток на сети высокоскоростных железных дорог Италии составит около 50 миллионов человек, и SNCF планирует занять 15% этого рынка к 2030 году.

Это амбициозная цель, учитывая наличие конкуренции со стороны двух итальянских операторов — национального Trenitalia и частного NTV.

Ранее SNCF уже осуществляла рейсы по трансграничному маршруту Париж — Турин — Милан, но движение по этому направлению было остановлено в августе 2023 года из-за оползня во французском местечке Ла Пра.

Теперь же компания делает акцент на внутреннем итальянском рынке, что должно укрепить ее позиции и увеличить долю на рынке высокоскоростных перевозок.

Стоит отметить, что это не первый опыт SNCF по выходу на зарубежные рынки.

В 2021 году компания начала осуществлять высокоскоростные перевозки в Испании, где конкурирует с Trenitalia и национальным оператором Renfe.

Таким образом, SNCF продолжает следовать своей стратегии интернационализации и расширения географии своей деятельности.

Для реализации этого проекта SNCF заключила контракт с компанией Alstom на поставку 115 поездов TGV M общей стоимостью около 3,5 миллиарда евро.

Сертификационные испытания первых экспрессов должны завершиться в середине 2024 года, после чего с осени 2024 года начнутся заключительные испытания с участием четырех серийных поездов перед вводом их в коммерческую эксплуатацию.

Выход на итальянский рынок высокоскоростных перевозок — важный шаг для SNCF, который открывает новые возможности для компании и ее пассажиров.

Это позволит не только расширить географию маршрутов, но и усилить конкуренцию на рынке, что в конечном итоге должно положительно сказаться на качестве обслуживания и развитии инфраструктуры.

Французская компания стремится предложить итальянским пассажирам новый уровень комфорта и скорости, что может привести к значительным изменениям в ландшафте железнодорожных перевозок в Италии.

Photo: SNCF

Новости железнодорожного бизнеса, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Трамвай TW20 Alstom начинает динамические испытания в Иль-де-Франс