Столкнувшись с необходимостью замены устаревших компонентов, используемых для уменьшения вибрации и предотвращения проникновения пыли и влаги в вагонах, бизнес Австрийских федеральных железных дорог по обслуживанию подвижного состава ÖBB Train Tech обратился к Chromatic, чтобы обсудить возможность использования 3D-печати запасных частей, сообщает железнодорожный портал Railway Supply.

компоненты подвижного состава

Были изготовлены прототипы, а затем заказ на 130 прокладок, сильфонов, крышки клапанов и других запчастей.

Они были отпечатаны термореактивным полиуретаном с использованием реактивной экструзионной платформы Chromatic RX-AM.

Экспорт партии хопперов в Казахстан

Несущие втулки имеют плотные твердые стенки толщиной 15 мм, с той же трехмерной прочностью и степенью сжатия, что и детали, изготовленные под давлением.

«Теперь, когда ÖBB демонстрирует использование наших 3D-материалов в железнодорожных приложениях, мы ожидаем, что клиенты с требовательными транспортными, аэрокосмическими, промышленными и оборонными приложениями будут доверять продуктам и технологиям печати Chromatic», — сказал Барт Энгельдал, управляющий директор Chromatic 3D.

Новости о железнодорожном транспорте, которые вы могли пропустить:

Средний возраст парка пассажирских вагонов Казахстан Темир Жолы (КТЖ) снизился

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit