Современные технологии продолжают стремительно изменять сферу транспортных услуг, и одной из таких инноваций стала система автоматического управления поездами Škoda ATO, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Škoda ATO: инновационная система

Эта система, разработанная компанией Škoda Group, может сократить энергопотребление поездов более чем на 15%, одновременно оптимизируя эксплуатационные расходы и повышая качество обслуживания.

Принцип работы системы Škoda ATO

Škoda ATO автоматизирует управление поездами, что позволяет не только поддерживать стабильную скорость, но и эффективно планировать поездки.

Швейцарские рельсовые скрепления для восстановления железнодорожной инфраструктуры Украины

В автоматическом режиме система регулирует скорость поезда, учитывая профиль высоты колеи и ограничения скорости, а также оптимизирует процесс торможения, используя динамически генерируемый профиль торможения.

Для этого система использует точное определение местоположения поезда на основе собственной одометрии и многодиапазонной ГНСС.

Экономический эффект

По словам представителей Škoda Group, внедрение системы Škoda ATO позволит транспортным компаниям вернуть свои инвестиции в течение трех лет благодаря значительной операционной экономии.

В частности, благодаря данной системе транспорт становится более экологичным, безопасным и комфортным в повседневной эксплуатации.

Практическое применение

На данный момент Škoda ATO установлена на однопалубных электропоездах RegioPanter в Латвии. Испытания показали, что, несмотря на сложные погодные условия Северной Европы, система позволила добиться экономии энергии, приближающейся к 12%.

Это подтверждает слова Матоуша Покорного, руководителя группы разработки программного обеспечения – автономия в Škoda Group, который отметил положительные результаты тестирования технологии на агрегатах Škoda 16Ev.

Преимущества системы

Одним из ключевых преимуществ системы Škoda ATO является отсутствие необходимости вмешательства в путевую инфраструктуру или добавления балиса.

Это существенно упрощает и удешевляет процесс внедрения системы на уже существующих железнодорожных маршрутах. Анализы показали, что экономия энергии при использовании Škoda ATO может составлять от 5 до 15%, в зависимости от погодных условий, профиля местности и расположения остановок.

Будущее автоматизированного управления

Система Škoda ATO демонстрирует значительные перспективы для дальнейшего развития и внедрения в других странах и на других типах транспортных средств.

Это цифровое решение может быть интегрировано на всех транспортных средствах, оснащенных современной системой сигнализации, что открывает широкие возможности для повышения эффективности и экологичности железнодорожного транспорта в глобальном масштабе.

Внедрение системы Škoda ATO – это важный шаг на пути к более экологичному и экономичному будущему железнодорожного транспорта.

Эффективность, безопасность и удобство, которые она обеспечивает, делают её привлекательным выбором для транспортных компаний, стремящихся улучшить качество своих услуг и снизить эксплуатационные расходы.

Новости железнодорожного бизнеса, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Молдова: Строительство мультимодального терминала

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit