Швейцария модернизирует самую крутую зубчатую железную дорогу в мире

После процесса модернизации в эксплуатацию введена зубчатая железная дорога Pilatus, расположенная в горном массиве с одноименным названием в центральной части Швейцарии, сообщает железнодорожный портал Railway Supply.

Эта железная дорога шириной колеи 800 мм была построена в 1889 году и электрифицирована в 1936 году. Уклоны на маршруте составляют 48%. Линия тянется к вершине горы Пилатус, где находится исторический отель. До недавнего времени по этой дороге эксплуатировались моторные вагоны, построенные еще в 1937 году.

Ремонт, модернизация подвижного состава, грузовых вагонов, ремонт узлов и агрегатов.

Проект модернизации линии и обновление подвижного состава начал разрабатываться в 2016 году. В 2018 году был заключен договор с компанией Stadler на строительство восьми пассажирских моторных вагонов и одного грузового.

Все они были поставлены в 2022 году и стали использоваться вместе со старыми вагонами.

Пассажирские перевозки по зубчатой железной дороге осуществляются с мая по ноябрь, однако в 2023 году сезон пришлось начать на месяц позже.

Теперь курсируют только новые вагоны, имеющие длину 12,3 метра и способные развивать скорость 15 км/ч при движении в гору и не более 39% уклона и 12 км/ч (ранее было ограничение 9 км/ч). В вагоне с кабиной управления может разместиться 46 пассажиров, а во втором вагоне – 48 пассажиров.

Вагоны питаются от контактной сети постоянного тока с напряжением 1550 кВ.

На зубчатой железной дороге Pilatus используется система управления, разработанная в Австрии, использующая датчики RFID и каналы радиосвязи.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

ГРУППА ДИЗЕЛЬ: Капитальный ремонт двигателя тепловоза ЧМЭ-3