Румыния делает важный шаг в развитии Среднего коридора

На прошедшей в Астане встрече 18-20 июня 2024 года румынская компания CFR Marfa подписала меморандум о сотрудничестве с KTZ Express, об этом информирует новостной портал о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Цель данного соглашения — развитие транспортных услуг по Среднему коридору, также известному как Транскаспийский международный транспортный маршрут (ТМТМ), который связывает Центральную Азию, Каспийское море и Черное море.

PKP Intercity: Новый подвижной состав на средства ЕИБ

Средний коридор, являясь важным элементом глобальной торговли, предоставляет возможность быстрого и эффективного транспортного сообщения между Европой и Азией.

Встреча в Астане, где присутствовали представители государственной и частной железнодорожной отрасли, а также казахстанские правительственные чиновники, включая министра транспорта Максата Калиакпарова, стала значительным событием в контексте активизации мультимодальных транспортных услуг.

Во время визита CFR Marfa провела переговоры с потенциальными клиентами, заинтересованными в использовании транспортных решений, предлагаемых компанией.

Внимание участников встречи было сосредоточено на преимуществах использования Среднего коридора, проходящего через страны Центральной Азии, Каспийское и Черное моря.

Порт Констанца, крупнейший порт на Черном море, был обозначен как ключевой узел для распределения грузов по европейским странам.

CFR Marfa представила свои планы по развитию грузоперевозок через порт Констанца.

Компания планирует использовать свои значительные ресурсы, включая подвижной состав, грузовые терминалы и квалифицированные кадры, для обработки и транспортировки товаров из Центральной Азии в Европу и обратно.

Меморандум о сотрудничестве между CFR Marfa и KTZ Express предусматривает реализацию совместных проектов по железнодорожным грузовым перевозкам между Румынией и Казахстаном.

Это соглашение является частью более широкой стратегии, направленной на развитие Транскаспийского международного транспортного маршрута.

Создание координационной платформы для Среднего коридора, о котором было объявлено 12 июня 2024 года, является еще одним значительным шагом в этом направлении.

Европейская комиссия и Казахстан совместно запустили эту платформу, чтобы расширить функциональность коридора и превратить его в мультимодальный и конкурентоспособный маршрут, способный соединить Европу и Азию за 15 дней или менее.

Министр транспорта Казахстана Марат Карабаев отметил важность координационной площадки для объединения усилий и обмена опытом среди стран-участников коридора.

Платформа будет содействовать координации инвестиций в инфраструктуру, необходимую для развития устойчивого транспортного сообщения между Центральной Азией и Европой.

Создание этой платформы знаменует собой значительный шаг вперед в укреплении экономических связей между регионами.

Генеральный директорат по международному партнерству Европейской комиссии подчеркнул, что устойчивые транспортные связи имеют решающее значение для экономического роста и взаимосвязанности Центральной Азии и Европы.

Таким образом, подписание меморандума между CFR Marfa и KTZ Express и создание координационной платформы для Среднего коридора подчеркивают стремление к развитию эффективной и устойчивой транспортной системы, способной значительно укрепить торговые связи между Европой и Азией.

Новости железнодорожного бизнеса, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Новый взгляд на транспорт будущего: модернизация локомотива V60 от Express Service OOD