Развитие железных дорог Китая: длина сети достигла 160 000 км

Китай продолжает наращивать темпы развития своей железнодорожной инфраструктуры, достигнув общей протяженности сети 160 тысяч километров, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Недавний запуск высокоскоростной линии длиной 94 км, связавшей Мэйчжоу и Лунчуань в провинции Гуандун, укрепил позиции страны как мирового лидера по протяженности высокоскоростных железных дорог, на которые приходится 46 тысяч километров — это 70% мировой сети ВСМ.

Создание железнодорожного маршрута Клайпеда-Киев обсуждается в Варшаве

За последний год длина китайских железных дорог увеличилась на тысячу километров, включая тысячу километров высокоскоростных линий.

С 2012 года железнодорожная сеть Китая растет рекордными темпами.

Ежегодно вводится около 3000 километров новых ВСМ, что позволило увеличить общую протяженность железных дорог страны на 64,2%, а высокоскоростных линий — на 392,2%.

Сегодня 96% крупных городов Китая, включая Гонконг, имеют доступ к высокоскоростному сообщению, что способствует значительному сокращению времени в пути между крупными агломерациями и стимулирует экономическое развитие регионов.

На основных маршрутах, таких как Пекин — Гуанчжоу и Пекин — Ухань, поезда движутся со скоростью до 350 км/ч.

В стране 20 тысяч километров линий позволяют развивать скорость от 300 до 350 км/ч, что составляет 43% всей сети ВСМ.

Остальные линии, протяженностью 26 тысяч километров, поддерживают скорость от 200 до 250 км/ч, обеспечивая надежное и быстрое сообщение между регионами.

Новые участки железных дорог, как правило, вводят в эксплуатацию в конце года, что подчеркивает стремительное развитие инфраструктуры и активное обновление транспортной сети страны.

Photo: CRRC

Новости железнодорожного бизнеса, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Презентация прототипа вакуумного маглева Garuda Vahaan в Индии