Национальная железнодорожная и логистическая группа Южной Африки Transnet предприняла значительный шаг на пути к развитию более динамичного железнодорожного сектора, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Развитие железнодорожной сети Южной Африки

В соответствии с национальной железнодорожной политикой правительства, Transnet учредила временного управляющего железнодорожной инфраструктурой перед открытием сети для сторонних операторов поездов в 2024 году.

Беларусь: два поезда с компонентами тактического ядерного оружия

Этот шаг является частью более широкой стратегии, включающей вертикальное разделение и направленной на привлечение инвестиций частного сектора, содействие увеличению использования железных дорог и обеспечение надлежащего обслуживания сети.

Временный управляющий инфраструктурой, назначенный на должность 1 ноября, будет сотрудничать с Временным органом экономического регулирования железных дорог, временным регулирующим органом, для формулирования планов и надзора за доступом до тех пор, пока не будет создана постоянная структура.

Несколько заинтересованных сторон, в том числе Департамент государственных предприятий, Департамент транспорта, IRERC и другие, примут участие в консультациях по проекту железнодорожной сети, проекту соглашения о доступе и предлагаемой методологии установления тарифов.

Эти документы будут опубликованы 1 апреля 2024 года, одновременно с открытием заявок на железнодорожные пути.

Менеджер железнодорожной инфраструктуры Transnet возьмет на себя ответственность за железнодорожную сеть, а Transnet Freight Rail Operating Co будет управлять поездами, вступая в конкуренцию с другими операторами в Южной Африке и в более широком регионе.

Сторонние операторы могут запрашивать маршруты поездов, которые станут доступны с мая 2024 года, если не будут использоваться TFROC.

Для обеспечения справедливого доступа и регулирования цен, соблюдения требований и штрафов будет создан Регулятор экономики транспорта. Эта организация также будет нести ответственность за разрешение любых споров между управляющим инфраструктурой и операторами.

Ключевыми коммерческими целями менеджера инфраструктуры являются максимальное использование сети, увеличение плотности сети и получение дохода от платы за доступ.

Эти средства будут направлены на финансирование обслуживания и расширения сети в соответствии с планами государственных инвестиций.

Президент Сирил Рамафоса, выступая 30 октября, подчеркнул приверженность правительства искоренению наследия коррупции и бесхозяйственности на государственных предприятиях.

Stadler подписал контракт на 25 электропоездов ORION

Сохраняя государственную собственность на портовую, железнодорожную и электроэнергетическую инфраструктуру, он подчеркнул, что введение конкуренции в операционной деятельности является средством повышения эффективности и снижения цен в долгосрочной перспективе.

Президент выразил уверенность, что проводимые реформы будут способствовать экономическому росту в Южной Африке, что приведет к стабильному электроснабжению, функционирующей железной дороге и расширению возможностей трудоустройства для всех граждан.

Развитие железнодорожной сети Южной Африки

Инициатива Transnet является поворотным моментом в изменении железнодорожного ландшафта страны и согласуется с более широкими усилиями по оживлению экономики.

Новости железнодорожного бизнеса, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Alstom укрепляет свое присутствие в Таиланде

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit