Rail Baltica получает новое финансирование ЕС для масштабного расширения железной дороги в Балтии

Rail Baltica подала заявку на финансирование в рамках программы Connecting Europe Facility для расширения железнодорожной инфраструктуры в Эстонии, Латвии и Литве. Общий бюджет запланированных проектов превышает €325 млн. Об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Новые инфраструктурные проекты Rail Baltica в странах Балтии

Запрос на финансирование Rail Baltica включает масштабные инфраструктурные улучшения в трёх балтийских странах. В Эстонии планируется строительство 10,1 км двухпутного железнодорожного земляного полотна от Kärpla до Selja, включая субструктуру и инженерные сооружения.

Читайте далее …CRRC завершила поставку 298 полувагонов для компании Fortescue

В Латвии проект фокусируется на строительстве южного участка магистрали Rail Baltica, добавляя 14,2 км железнодорожных насыпей. Также запланирован первый этап технического проектирования электрификации между латвийско-литовской границей и Упеслеясом, что повысит эффективность железнодорожного сообщения.

В Литве проект охватывает ключевую инфраструктуру, включая три сооружения на участке Kaunas Urban Node Railway Mainline. Также предусмотрено полное техническое проектирование ENE от латвийской границы до Польши, планирование региональных станций и выкуп 30% земельного участка от польской границы до Каунаса.

Строительство Rail Baltica набирает обороты в 2024 году

Развитие железных дорог в Эстонии, Латвии и Литве продолжается, при этом в 2024 году достигнуты важные вехи. В Эстонии в строительстве находится 73,87 км железнодорожного земляного полотна, а тендеры на ещё 32,59 км ожидаются в ближайшие недели.

В Латвии подписано рамочное соглашение на 228 км основных строительных работ, а работы уже начались на участке в 40 км недалеко от литовской границы. В Литве строится 46,3 км железнодорожного полотна, а тендеры на дополнительные 12,1 км уже объявлены. В 2025 году стартует строительство ещё 114 км.

На данный момент в строительстве находится около 160 км основной линии Rail Baltica. Ведётся закупка ключевых железнодорожных подсистем, а к концу 2025 года Rail Baltica планирует подготовить к строительству 43% основной магистрали.

Международное сотрудничество усиливает развитие Rail Baltica

Совместное предприятие Rail Baltica, RB Rail AS, продолжает координировать трансграничные проекты при финансовой поддержке Эстонии, Латвии и Литвы. Организация управляет проектированием систем, планированием строительства и техническим сопровождением для оптимизации инфраструктурного развития.

Общий объём финансирования, полученного от ЕС и стран Балтии, уже превысил €4 млрд. Из-за роста затрат, вызванного инфляцией, Rail Baltica рассматривает альтернативные источники финансирования, включая концессионные закупки и военные фонды ЕС.

Последний этап финансирования ЕС ускорит рост Rail Baltica

В сентябре 2024 года Европейская комиссия объявила последний этап финансирования в рамках Connecting Europe Facility (CEF Transport) на 2021–2027 годы. Rail Baltica подала заявку, рассчитывая на дополнительные ресурсы для развития железнодорожной сети.

Результаты отбора проектов в рамках CEF станут известны в июле 2025 года, а окончательные соглашения по финансированию ожидаются осенью. В случае одобрения Rail Baltica ускорит строительство, обеспечив более быстрое и эффективное железнодорожное сообщение между странами Балтии и Европейской сетью скоростных поездов.

Новости железнодорожного транспорта, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить: