Proxima заказала высокоскоростные поезда Avelia Horizon у компании Alstom

Французская компания Proxima подписала контракт с Alstom на поставку 12 высокоскоростных поездов Avelia Horizon, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply. Общая сумма контракта составила €850 млн.

Контракт предусматривает также техническое обслуживание подвижного состава в сервисном центре, расположенном в пригороде Бордо. Первые поставки ожидаются в 2028 году.

Частично двухэтажные поезда Alstom Coradia Stream HC в Люксембурге

Высокоскоростные поезда Avelia Horizon, характеристики которых включают скорость до 350 км/ч, состоят из восьми пассажирских и двух моторных вагонов. Эксплуатационная скорость этих поездов достигает 320 км/ч, что делает их одними из самых быстрых поездов в Европе.

Каждый поезд Avelia Horizon рассчитан на перевозку 740 пассажиров, что обеспечивает комфортное размещение на дальних маршрутах. Proxima планирует использовать эти поезда на линиях, соединяющих Париж с Бордо, Ренном, Нантом и Анжером.

Proxima появилась на рынке в июне 2024 года благодаря усилиям бывшего топ-менеджера SNCF Рашель Пикар и основателя железнодорожной лизинговой компании Alpha Trains. Стартовые инвестиции компании составили €1 млрд, что обеспечило быстрое развитие.

Эти средства предоставил международный фонд Antin Infrastructure Partners, который управляет активами на сумму €31 млрд. У фонда уже есть значительный опыт работы в сфере железнодорожных проектов в Европе.

Proxima стала второй частной компанией, получившей доступ к высокоскоростным железным дорогам Франции. В марте 2024 года частная компания Kevin Speed также получила возможность эксплуатировать свои поезда на линии между Парижем и крупнейшими городами на севере страны.

Kevin Speed планирует использовать одноэтажные поезда Alstom на маршрутах Париж-Лилль, Париж-Страсбург и Париж-Лион. Таким образом, рынок высокоскоростных перевозок во Франции становится более конкурентным.

Французское правительство и SNCF подписали в 2023 году соглашение, которое открыло двери частным компаниям. Это решение приняли, потому что у SNCF не хватает подвижного состава для обеспечения растущего спроса на высокоскоростные перевозки.

SNCF заказала 115 поездов Avelia Horizon у компании Alstom, но сроки поставок были перенесены с 2023 на 2025 год. Также SNCF ожидает поставки 28 поездов Oxygene от испанской компании CAF, которые выйдут на линии не ранее 2027 года.

Высокоскоростные поезда Avelia Horizon, которые будут эксплуатироваться Proxima, помогут закрыть этот дефицит, особенно на южных маршрутах. Это позволит улучшить обслуживание пассажиров, увеличив частоту рейсов и улучшив их качество.

Появление частных операторов, таких как Proxima и Kevin Speed, меняет правила игры на французском рынке высокоскоростных перевозок. Ожидается, что другие компании также начнут конкурировать за пассажиров на новых направлениях.

Эти изменения происходят на фоне общего тренда либерализации железнодорожного рынка в Европе, где всё больше частных компаний вступает в борьбу за клиентов. Особенно это заметно на маршрутах, соединяющих крупнейшие города.

Новый подвижной состав, включая поезда Avelia Horizon, обеспечит более высокие стандарты обслуживания, что привлечет новых пассажиров. Это также позволит повысить уровень комфорта на популярных маршрутах, таких как Париж-Бордо.

Новости железнодорожного бизнеса, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Поставки тепловозов в Африку: Wabtec и Indian Railways начинают экспорт в 2025