Прототип аккумуляторного рельсового автобуса ARS представлен на InnoTrans

Институт рельсового транспорта и транспортных систем IFS из Ахена представил на InnoTrans прототип аккумуляторного рельсового автобуса Aachen Rail Shuttle (ARS), об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Разработка началась в 2020 году и направлена на создание альтернативы традиционным поездам для малодеятельных линий.

Alstom тестирует беспилотные поезда в Германии: новые технологии

ARS способен передвигаться автономно, с интервалами 10-15 минут, что делает его подходящим для маршрутов с низкой интенсивностью движения.

Длина автобуса составляет 13,5 метра, а его конструкция модульная, что позволяет легко адаптировать транспорт к различным условиям эксплуатации.

Шасси с приводом и тяговыми аккумуляторами разработано в сотрудничестве с компаниями Schaeffler и Knorr-Bremse. Кузов, созданный компанией LBBZ, специализирующейся на лазерной резке, имеет несколько вариантов исполнения: с кабиной машиниста и без, включая возможность беспилотного управления.

Также рассматривается грузовая модификация.

Подобные легкорельсовые аккумуляторные транспортные средства разрабатываются и во Франции под руководством национального перевозчика SNCF, что подчеркивает растущую тенденцию к созданию экологически чистых и автономных решений для железнодорожного транспорта.

Photo: Railcolornews, IFS

Новости железнодорожного бизнеса, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Первый в США водородный поезд выйдет на маршрут в конце 2024 года