Пропускную способность терминалов нужно увеличить в 5 раз, — Александр Камышин

Сейчас на терминалах, расположенных на западной границе Украины, можно перегружать 1 млн т зерна в месяц.

Однако пропускную способность необходимо увеличить хотя бы до 5 млн. т в месяц.

Об этом в эфире «Украинского радио» рассказалпредседатель правления АО «Укрзализныця» Александр Камышин, сообщает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на Railinsider.

По словам чиновника, частично этого можно добиться за счет повышения пропускной способности уже имеющихся терминалов.

«На какую часть терминалов можно поставить мобильные системы перевалки. Это достаточно простая установка: автомобиль загружает кузовом в ковчег зерно, ковчег сразу грузит в вагон. Какую-то часть следует закрывать более мощными стационарными терминалами. Самое трудное в этом – это стационарные терминалы, потому что строительство – это минимум год. Мобильные установки можно поставить через несколько недель», — рассказал Александр Камышин.

Он отметил, что есть сложности и с последующей логистикой в ЕС.

«Не все порты в Европе готовы принять такой объем зерна, чтобы дальше на экспорт его выгрузить. Не все потребители в Европе готовы принять на себя увеличенный объем зерна — заводы, мукомольные предприятия. С железной дорогой проблем не будет. Трудно будет добиться того, чтобы его покупали в должном объеме и экспортировали дальше», — отметил глава компании.

Как сообщалось ранее, Украина может экспортировать зерна в 7,5 млрд долларов.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

Великобритания выдала «дочке» РЖД лицензию на продолжение бизнеса