Alstom начнет производство новых электровозов в Казахстане, что закреплено соответствующим соглашением между французским производителем и национальной железнодорожной компанией Казахстана «Казахстан Темир Жолы» (КТЖ). Об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

производство новых электровозов
Photo: Radist_kz/railgallery

Документ подписан во время государственного визита президента Казахстана Касым-Жомарта Токаева во Францию, где обсуждались планы развития железнодорожной инфраструктуры.

Модернизация железнодорожной инфраструктуры Amtrak: крупный проект на Среднем Западе США

Новая модель грузового магистрального электровоза KZ6A оснащена асинхронными тяговыми двигателями и создана для замены устаревших локомотивов ВЛ80, которые используются с советских времен. Производство локомотивов планируется наладить на заводе ЭКЗ в Астане, который уже активно работает в сфере локомотивостроения. В данном соглашении не приводятся подробности новой модели, но проект направлен на улучшение грузовых перевозок в стране.

Производство новых электровозов в Казахстане: планы, инвестиции и рабочие места

Производство KZ6A впервые было анонсировано в 2010 году, когда Alstom начала свою деятельность в Казахстане, запустив завод ЭКЗ. На момент анонса планировалось, что локомотивы будут шестиосными и ориентированными на контейнерные перевозки. Однако контракт 2012 года между Alstom и КТЖ включал только два типа электровозов — грузовой KZ8A и пассажирский KZ4AT, созданные на базе платформы Prima.

В 2021 году Alstom начала развивать платформу локомотивов Traxx, полученную после слияния с Bombardier Transportation. Новое соглашение включает поставку КТЖ дополнительных 117 грузовых электровозов до 2028 года. Французский банк Sociеtе Gеnеrale предоставил льготный кредит для финансирования этой сделки, что подчеркивает важность поддержки сотрудничества с Францией.

Alstom также инвестирует около €50 млн в строительство четырёх центров обслуживания электровозов в Казахстане, что создаст рабочие места для 700 человек. Ранее компания объявляла о планах по увеличению уровня локализации производства подвижного состава в Казахстане до 39% в ближайшие годы, по сравнению с 31% в 2022 году.

Таким образом, проект Alstom по расширению производственных мощностей и сервисной инфраструктуры в Казахстане является важным шагом в модернизации железнодорожного сектора страны и укреплении экономических связей с Францией.

Новости железнодорожного транспорта, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Моторный вагон электропоезда Multilevel III от Alstom представлен в США

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit