Progress Rail представила самые мощные аккумуляторные локомотивы в мире

Американская компания Progress Rail представила два восьмиосных аккумуляторных локомотива линейки EMD Joule, ставшие самыми мощными в мире среди машин на батарейной тяге.

Об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Презентация прошла на производственной площадке в бразильском Сети-Лагоасе, где компания показала новые разработки для экологичного железнодорожного транспорта.

Progress Rail поставит локомотивы Fortescue в декабре

До конца декабря локомотивы планируется доставить заказчику — горнодобывающей компании Fortescue из Западной Австралии. Ёмкость аккумуляторных систем каждого локомотива составляет 14,5 МВт·ч, что обеспечивает значительный запас энергии для промышленных перевозок.

Читайте далее …Kawasaki Rail Car поставит новые поезда для метро Нью-Йорка

Закупка подвижного состава связана с планом Fortescue по снижению выбросов CO₂. Компания реализует собственную программу декарбонизации и исследует альтернативные виды тяги, включая аммиачно-водородное топливо и аккумуляторные системы.

Progress Rail участвует в проектах по электрификации и модернизации

Ранее в 2025 году Fortescue переоборудовала тепловоз GE C44-9W (Dash 9), выпущенный в 1998 году, в аккумуляторный вариант. Этот проект позволил испытать эффективность батарейной тяги в условиях тяжёлой эксплуатации.

Осенью стало известно, что Fortescue приостановила совместную разработку с австралийской компанией Downer, касающуюся контактно-аккумуляторного электровоза. По данным местных СМИ, причина связана с недостаточной производительностью аккумуляторной тяги, из-за чего эксплуатация оказалась экономически нецелесообразной.

Новые локомотивы Progress Rail станут частью стратегии Fortescue по внедрению технологий с нулевыми выбросами и подтверждают растущий интерес отрасли к электрической тяге.

Новости железнодорожного транспорта, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить: