Федеральные железные дороги Австрии (ÖBB-Infrastruktur) представили проект строительства новой железнодорожной линии аэропорт Вены — Брук-ан-дер-Лайта для проведения экологической экспертизы, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Проект железной дороги в аэропорт Вены

Эта двухпутная электрифицированная линия протяженностью 26 километров предназначена для улучшения транспортного сообщения между Веной и восточными районами федеральной земли Нижняя Австрия, а также северными районами земли Бургенланд.

Новые санкции США: ограничения на поставку ПО в россию

Кроме того, проект обеспечит прямое железнодорожное сообщение с аэропортом Вены для городов Венгрии.

Ожидается, что Федеральное министерство защиты климата, окружающей среды, энергетики, мобильности, инноваций и технологий (BMK) примет решение по вопросу экологической оценки проекта в 2026 году.

В случае положительной оценки, строительство линии начнется в 2027 году и может быть завершено к 2034 году.

Одним из значимых аспектов проекта является возможность сокращения числа ближнемагистральных рейсов воздушных судов благодаря созданию связи венского аэропорта с европейской железнодорожной сетью через Брук-ан-дер-Лайта.

История проекта началась в 2015 году, а окончательный маршрут с четырьмя станциями был согласован в 2021 году.

Частично линия будет проходить под землей, включая станцию Энцерсдорф-ан-дер-Фиша.

Время поездки между аэропортом и окружным центром Брук-ан-дер-Лайта составит 15 минут, что значительно улучшит транспортное сообщение для жителей и гостей региона.

Экологическая экспертиза является важным этапом в реализации проекта, поскольку она позволит оценить его воздействие на окружающую среду и разработать меры по минимизации возможных негативных последствий.

Проектирование и строительство новых железнодорожных линий требуют тщательного учета экологических факторов, таких как влияние на местную флору и фауну, качество воздуха и воды, а также уровень шума.

Внедрение новых инфраструктурных проектов, подобных этому, свидетельствует о стремлении Австрии к устойчивому развитию и улучшению транспортной системы страны.

Развитие железнодорожного сообщения не только способствует снижению нагрузки на автомобильные и авиационные маршруты, но и способствует сокращению выбросов парниковых газов, что является важной целью в борьбе с изменением климата.

Новая технология тормозов Wabtec в городской железнодорожной системе Парижа

Проект новой железнодорожной линии также имеет значительное экономическое значение, поскольку он улучшит доступность регионов и может стимулировать их экономическое развитие.

Удобное и быстрое транспортное сообщение способствует росту туризма, развитию бизнеса и привлечению инвестиций.

Проект строительства новой железнодорожной линии между аэропортом Вены и Брук-ан-дер-Лайта представляет собой важный шаг к улучшению транспортной инфраструктуры Австрии.

Его реализация будет способствовать не только улучшению сообщения между регионами, но и достижению экологических целей страны, а также стимулированию экономического роста.

Важно, чтобы все этапы проекта, включая экологическую экспертизу, были выполнены с должным вниманием к сохранению природной среды и интересам местного населения.

Computer graphics, source: ÖBB

Новости железнодорожного бизнеса, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

За пять лет Казахстан нарастил в 4,6 раза поставки агропродукции в Китай

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit