Проект железнодорожного перехода на севере Стамбула получит 6,75 млрд USD

Турция согласовала предварительную схему внешнего финансирования на 6,75 млрд USD для новой железнодорожной линии на севере Стамбула. Об этом пишет Railway Pro.

Маршрут и ключевые узлы северного железнодорожного перехода Стамбула

Проект предусматривает линию длиной 125 км, которая должна сформировать ось Азия—Европа вдоль северной части города и связать Гебзе, аэропорт Сабиха Гёкчен, мост Явуз Султан Селим, аэропорт Стамбул и Халкалы.

Переход через Босфор планируется по мосту Явуз Султан Селим. Это должно дать прямую железнодорожную связь между двумя крупнейшими аэропортами Стамбула впервые.

Инженерный объём и прогноз по пассажирам и грузам

По оценкам, коридор рассчитан на 33 млн пассажиров и 30 млн т грузов в год. Проект включает масштабные инженерные работы: 44 тоннеля общей протяжённостью 59,1 км и 42 моста суммарной длиной 22,4 км.

Международное финансирование и альтернатива Мармараю

Министр транспорта и инфраструктуры Абдулкадир Уралоглу сказал:

«Открыть новую эру в логистике»

— и связал проект с ростом железнодорожной пропускной способности Турции между Азией и Европой.

Схема финансирования включает Всемирный банк, Азиатский банк инфраструктурных инвестиций, Азиатский банк развития, Исламский банк развития, Европейский банк реконструкции и развития и Фонд ОПЕК по международному развитию; проект также упоминается в World Bank project document. Подготовка к тендеру продолжается, и цель — завершить процедуру и начать работы в этом году, отмечает Railway Supply.

Сейчас железнодорожное сообщение через Босфор обеспечивает тоннель Мармарай, но его пропускная способность ограничена, а грузовые перевозки допускаются только в определённые часы. По данным Министерства транспорта, с 2020 года по октябрь 2025 года через Мармарай перевезли около 1,7 млн т грузов.

Новая линия задумана как альтернатива Мармараю за счёт перенаправления пассажирских и грузовых потоков, снижая нагрузку на тоннель и значительно увеличивая транспортные возможности между континентами.