Проект Rail Baltica в Эстонии продолжает развиваться

Недавно был подписан очередной контракт на строительство участка железной дороги Хагуди — Алу. Этот участок длиной 7 километров будет построен компанией Tariston за 30,6 миллионов евро, об этом информирует новостной портал о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Работы начнутся осенью 2024 года и планируется их завершить к концу 2027 года.

Открытие совместного железнодорожного пограничного перехода ускорит движение между Сербией и Черногорией

Это уже четвертый строительный контракт, заключенный в Эстонии в 2024 году, и с его реализацией общая длина строящихся участков достигнет почти 30 километров.

Общая стоимость этих проектов составляет 172 миллиона евро.

На новом участке железной дороги будут построены не только пути, но и сопутствующая инфраструктура, включая путепроводы, экодуки, подъездные и служебные автодороги, а также шумозащитные экраны.

Это значительно улучшит транспортную инфраструктуру региона и обеспечит более комфортные условия для местных жителей.

В дополнение к этому, в 2024 году были объявлены тендеры на строительство еще 45 километров магистрали, что означает, что к концу года строительство будет вестись на более чем 70 километрах линий.

Это составляет треть от общей протяженности высокоскоростной магистрали в Эстонии.

Реализация этих проектов значительно улучшит транспортную связь в регионе и предоставит новые возможности для экономического развития.

Photo: Rail Baltica

Новости железнодорожного бизнеса, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

ИТ-скандал вокруг поездов Newag: судебные разбирательства и обвинения в клевете