Проект Melbourne Airport Rail: планы для узла Sunshine

Melbourne Airport Rail project опубликовал концепт-дизайны первого этапа. Проекты показывают, как станции и железнодорожная инфраструктура на западе Мельбурна могут быть переустроены под будущую выделенную линию до аэропорта, сообщает Railway Supply.

Что включает первый этап Melbourne Airport Rail project?

Пакет работ сосредоточен на модернизации West Footscray to Albion Rail Upgrade — программе стоимостью 4,1 млрд AUD, направленной на устранение давних узких мест и высвобождение пространства под пути к аэропорту, отмечает Victoria’s Big Build. Также в планах — изменения на ключевых точках сети, включая преобразование Sunshine Station, которую планировщики описывают как «суперхаб».

Sunshine Station: «суперхаб» и пересадочный узел

Концепт-изображения показывают обновлённую Sunshine Station с расширенным конкорсом, а также двумя дополнительными платформами и путями, зарезервированными для региональных поездов. По замыслу авторов проекта, новая схема должна усилить связность между региональными линиями и будущим маршрутом к аэропорту, а также поддержать планируемую электрификацию рейсов до Melton.

Первый этап мастерплана Sunshine Station включает пешеходно-велосипедный мост над железнодорожным коридором, обновлённый автобусный терминал и благоустроенную привокзальную площадь с открытыми общественными пространствами у каждого входа. Официальные лица говорят, что работы призваны сделать транспортный узел более доступным и лучше интегрированным.

При этом транспортные планировщики оценивают, что после завершения модернизации через Sunshine будет проходить более 1 000 поездных движений в день. Это подаётся как отражение более крупной роли станции в сети Мельбурна.

Новая Tottenham Station на перенесённой Sunbury Line

Отдельно планируется построить новую Tottenham Station на перенесённом участке Sunbury Line, которая заменит существующую станцию. В проекте предусмотрены безбарьерный доступ и пешеходный тоннель, соединяющий обе стороны линии и северную парковку.

Власти говорят, что перенос станции должен снизить неудобства для пассажиров на время строительства и позволить быстрее перевести обслуживание на новую площадку. Детальные проектные решения ожидаются позднее в этом году, а строительные работы намечены на 2027 год.

Перенос путей, эстакады и планы по Albion Station

Ключевым элементом этапа Melbourne Airport Rail project остаётся перестройка сложного узла между West Footscray и Albion. Проект предусматривает 6 км эстакадных путей и два железнодорожных моста, которые разделят шесть региональных и городских линий, убрав серьёзное ограничение для частоты движения.

Кроме того, участок Sunbury Line между Sunshine и West Footscray планируется перенести, чтобы освободить место под аэропортовые пути и будущую электрифицированную линию до Melton. Также запланированы масштабные обновления систем сигнализации, чтобы обеспечить более частое движение поездов по коридору.

Также предлагается реконструкция Albion Station с современными пассажирскими удобствами и улучшенной доступностью.

Ранние работы, контракт и обратная связь

Предварительные строительные работы уже начались и включают перенос подземных коммуникаций и подготовку коридоров инженерных сетей. Контракт на подготовительные работы получило объединение, в которое входят McConnell Dowell, Arup, Metro Trains Melbourne, V/Line и VIDA Rail.

Одновременно жителей и пассажиров приглашают оставить комментарии по проектным решениям через платформу консультаций Engage Victoria. Ожидается, что отзывы повлияют на такие элементы, как открытые общественные пространства, пешеходные и велосипедные связи, а также общий план территории вокруг Sunshine.

В целом первый этап Melbourne Airport Rail project представлен как шаг к запуску давно ожидаемого железнодорожного сообщения с аэропортом и увеличению пропускной способности на западе Мельбурна. Дальнейшие обновления по дизайну и вехам строительства ожидаются в ближайшие месяцы.