Повышение эффективности: порт Антверпен-Брюгге улучшает управление железнодорожным движением

Порт Антверпена, жизненно важный узел портовой сети Европы, намерен провести революционную реорганизацию своих железнодорожных перевозок с первого квартала 2024 года, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Этот стратегический шаг направлен на решение существующих проблем, таких как высокие затраты и фрагментированные поставки, путем введения новой операционной модели для единичной загрузки вагонов.

Кыргызстан строит железную дорогу в Кочкор

Управляя портами Антверпен и Зебрюгге, компания «Порт Антверпен-Брюгге» находится в авангарде второй по величине портовой сети Европы.

Реорганизация является ответом на текущие сложности в железнодорожной логистике с упором на улучшение качества обслуживания клиентов для мелких грузоперевозчиков.

Управляющая компания признает трудности существующей системы и ожидает, что новый подход к управлению одиночными загрузками вагонов приведет к улучшениям.

Основные цели включают снижение затрат, оптимизацию операций и обеспечение более прозрачного представления товаров в пути.

Одним из примечательных аспектов инициативы является приверженность цифровизации.

Германия хочет построить 30-километровый железнодорожный тоннель через Рудные горы

Надзорный орган Railport будет активно работать над ускорением текущих усилий по цифровизации.

Этот дальновидный подход соответствует тенденциям отрасли и обеспечит порту Антверпен-Брюгге успех в будущем.

Реорганизация будет осуществлена ​​с 1 января 2024 года и охватит различные территории порта.

Отрасль смотрит в будущее с оптимизмом, поскольку порт Антверпен-Брюгге прокладывает путь к более эффективной и цифровой эпохе в железнодорожной логистике.

Новости железнодорожного бизнеса, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Финплан УЗ на 2024 год не предусматривает привлечения средств из госбюджета